Hallo Werner,
das mit der Zuverlässigkeit kann man nicht so einfach beantworten.
Es gibt Möfchen die fahren Klaglos viele Kilometer und springen beim zweiten ziehen an und es gibt welche, die haben laufend was.
Ich denke das Problem ist einerseits, das die meisten Möfchen ja alle schon etwas älter sind, die Konstruktion ist ja auch nicht der letzte Stand der Wissenschaften.
So ein kleiner Zweitakter ist halt empfindlich und reagiert auf jede Kleinigkeit.Die kleine Düse im Vergaser verstopft halt leicht, Das Vergasermaterial reagiert auch leicht auf chemische Einflüsse mit Ausflockungen und Ablagerungen.
Zusammenfassend möchte ich sagen, wenn man einmal das richtige Öl, die richtige Mischung gefunden hat, auf Sauberkeit beim Tanken achtet, sein Anwerfritual gefunden hat ( ist auch bei jeder saxo anders!), sind sie eigentlich recht zuverlässig.
Trotzdem gibt es natürlich immer wieder was zu pflegen und zu warten.
So gesehen ist natürlich in der Regel die moderne Technik, wie Roller oder E-Bike weitaus pflegeleichter.
Oder halt back to the Roots, wieder fahrrad fahren!
Grüße, Reiner
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Es gibt Möfchen die fahren Klaglos viele Kilometer und springen beim zweiten ziehen an und es gibt welche, die haben laufend was.
Ich denke das Problem ist einerseits, das die meisten Möfchen ja alle schon etwas älter sind, die Konstruktion ist ja auch nicht der letzte Stand der Wissenschaften.
So ein kleiner Zweitakter ist halt empfindlich und reagiert auf jede Kleinigkeit.Die kleine Düse im Vergaser verstopft halt leicht, Das Vergasermaterial reagiert auch leicht auf chemische Einflüsse mit Ausflockungen und Ablagerungen.
Zusammenfassend möchte ich sagen, wenn man einmal das richtige Öl, die richtige Mischung gefunden hat, auf Sauberkeit beim Tanken achtet, sein Anwerfritual gefunden hat ( ist auch bei jeder saxo anders!), sind sie eigentlich recht zuverlässig.
Trotzdem gibt es natürlich immer wieder was zu pflegen und zu warten.
So gesehen ist natürlich in der Regel die moderne Technik, wie Roller oder E-Bike weitaus pflegeleichter.
Oder halt back to the Roots, wieder fahrrad fahren!
Grüße, Reiner
