Da hast Du wohl recht, Molly.
Molly 1.0 steht da wie ein Fels in der Brandung. Motor und Vergaser brauchte ich noch nicht anrühren. Die Classic ist aber für die Langstrecke wesentlich besser ausgestattet. Reifen und Sattel taugen da viel mehr. Auch das Getriebe ist viel angenehmer anzuhören.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMolly 1.0 steht da wie ein Fels in der Brandung. Motor und Vergaser brauchte ich noch nicht anrühren. Die Classic ist aber für die Langstrecke wesentlich besser ausgestattet. Reifen und Sattel taugen da viel mehr. Auch das Getriebe ist viel angenehmer anzuhören.