aber mal Spass beeiseite ...die Geschwindigkeit ist sowieso zweitrangig , heute den Härtetest gemacht mit dem zusätzlichen Accupack ...Reichweite für das Gebirge ca. 45 km und die letzten 500 m bin ich noch ohne zu treten gefahren . Batteriespannung jetzt gerade gemessen 24,3 V ....also noch ein / zwei Kilometer . Den Vorschlag mit dem Hardcase nehme ich aber noch auf . Der Seitenkoffer mit zusätzlichem Accupack ist zu instabil bei schlechter Strasse
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also 40 km/h ----> 6.Gang ----> Rückenwind ------> Oberschenkelumfang ganz schön ...renn/rannnte die 100 m in 11.3 sec ( vor 30 Jahren
) Batteriespannung mit den 2 Accupacks geladen 27,9 V.... und Bergab ...ohne BatterieunterstĂĽtzung...fahre ich hier im Gebirge auch mal locker ĂĽ 50 kmh ----> unter Zeugen !!!
aber mal Spass beeiseite ...die Geschwindigkeit ist sowieso zweitrangig , heute den Härtetest gemacht mit dem zusätzlichen Accupack ...Reichweite für das Gebirge ca. 45 km und die letzten 500 m bin ich noch ohne zu treten gefahren . Batteriespannung jetzt gerade gemessen 24,3 V ....also noch ein / zwei Kilometer . Den Vorschlag mit dem Hardcase nehme ich aber noch auf . Der Seitenkoffer mit zusätzlichem Accupack ist zu instabil bei schlechter Strasse
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aber mal Spass beeiseite ...die Geschwindigkeit ist sowieso zweitrangig , heute den Härtetest gemacht mit dem zusätzlichen Accupack ...Reichweite für das Gebirge ca. 45 km und die letzten 500 m bin ich noch ohne zu treten gefahren . Batteriespannung jetzt gerade gemessen 24,3 V ....also noch ein / zwei Kilometer . Den Vorschlag mit dem Hardcase nehme ich aber noch auf . Der Seitenkoffer mit zusätzlichem Accupack ist zu instabil bei schlechter Strasse
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