Moin! Also die Halbmondfeder ist eingebaut, und die Zündung hab ich auch durchgemessen (danke Paul für den Hinweis!); aber die Werte schienen alle OK, hatte an den Verbindungen statt 0,9 kOhm immer nur 0,8 kOhm, und am Kerzenstecker 3,5 statt 3,6 Ohm, aber ich denke dass ist noch innerhalb der Messtoleranz.
Danke Pusy für die Ausführliche Liste, ich werde versuchen mich da mal durchzuarbeiten! Was ich bis jetzt schon sagen kann:
Zu
1. Wenn ich denk Schlauch vom Vergaser abziehe, kommt Benzin raus, das kann es also nicht sein
2. Hier bin ich mir nicht sicher! Die Schwimmerkammer hat anscheinend einen kleinen Riss, allgemein ist da irwas undicht, weil die Kammer außen und an den Befestigungsschrauben immer leicht feucht mit Benzin ist. Die Membran ist zwar neu(letztes Jahr getauscht), scheint aber nicht zu 100% sauber zu schließen, denn sie verliert trotz Aus-Stellung über Nacht immer leicht Benzin, das war allerdings auch schon zu Zeiten als sie noch lief so.
Allgemein ist aber immer Benzin drinnen in der Kammer wenn ich sie überprüfe..
3. Mit oder ohne Luftfilter machts kein unterschied, sie läuft nicht an, maximal ein zwei Zündungen alle 5 Startversuche.
4. und 5. kann ich noch nichts dazu sagen
6. Funke ist da, Ohmwerte haben gepasst (s.o.), Sitz ist fest
7. Meine hat noch kein Dekoventil
8. Wie kann ich diese auf Funktion überprüfen? Also beim durchpusten geht Luft durch, und beim Ansaugen spürt man einen Widerstand, so viel kann ich bis jetzt dazu sagen
9. Zylinderauslass habe ich optisch kontrolliert, schien OK, der Kauf eines neue Auspuffs hat auch nichts gerbacht, also kanns auch nicht daran liegen
Bin für weitere Tipps sehr dankbar!!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDanke Pusy für die Ausführliche Liste, ich werde versuchen mich da mal durchzuarbeiten! Was ich bis jetzt schon sagen kann:
Zu
1. Wenn ich denk Schlauch vom Vergaser abziehe, kommt Benzin raus, das kann es also nicht sein
2. Hier bin ich mir nicht sicher! Die Schwimmerkammer hat anscheinend einen kleinen Riss, allgemein ist da irwas undicht, weil die Kammer außen und an den Befestigungsschrauben immer leicht feucht mit Benzin ist. Die Membran ist zwar neu(letztes Jahr getauscht), scheint aber nicht zu 100% sauber zu schließen, denn sie verliert trotz Aus-Stellung über Nacht immer leicht Benzin, das war allerdings auch schon zu Zeiten als sie noch lief so.
Allgemein ist aber immer Benzin drinnen in der Kammer wenn ich sie überprüfe..
3. Mit oder ohne Luftfilter machts kein unterschied, sie läuft nicht an, maximal ein zwei Zündungen alle 5 Startversuche.
4. und 5. kann ich noch nichts dazu sagen
6. Funke ist da, Ohmwerte haben gepasst (s.o.), Sitz ist fest
7. Meine hat noch kein Dekoventil
8. Wie kann ich diese auf Funktion überprüfen? Also beim durchpusten geht Luft durch, und beim Ansaugen spürt man einen Widerstand, so viel kann ich bis jetzt dazu sagen
9. Zylinderauslass habe ich optisch kontrolliert, schien OK, der Kauf eines neue Auspuffs hat auch nichts gerbacht, also kanns auch nicht daran liegen
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