Hallo zusammen, der Eigenbaumitnehmer funktioniert bislang gut. Habe bei den ersten Probefahrten aber bemerkt das die Pumpe sehr heiss wurde. Habe heute aus dem Schlauchanschluss am Auspuff eine M5- Schraube entfernt. Danach hat der Motor im Leerlauf fürchterlich gequalmt!!!!!! Habe dann eine längere Fahrt unternommen, mein Laserthermometer in der Tasche. Eine längere Zeit, immer beim Anhalten wieder der Qualm. Auch der Auspuff hat einmal äusserlich gequalmt. Habe einige Male die Oberflächen der Bauteile gemessen: Zylinder Max. 100grad, Luftpumpe Max.50grad, Auspuff ca. 200 bis 220grad. Abgas ca. 280grad, Auspuff im Endrohr 240 bis 260grad. Nach Ende der Fahrt kein Qualm mehr. Hoffe das der Kat-Auspuff jetzt einigermaßen frei ist.
Gruß Bernd
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