....das ist ja höchst merkwürdig, die Anordnung eines -undichten- Simmeringes um Kurbelwellengehäusedruck, d.h. -Power- einfach abzublasen!
Simmerringe sind bei meinem Moppe Standard auszuwechseln, besonders die die die Kurbelwelle abdichten.
Habe ja so einen Motor bin aber eigentlich zu faul das nun zu untersuchen obwohl das den-Wirkungsgrad- des Motörchens weiter runtersetzt und irgendwas versifft oder verdünnt?
Nun könnte man ja schauen ob man das Rillenkugellager mit doppelter Dichtung und mit Dauerschmierung bekommen kann. Aber da ist die Frage wie lange hält das und einen dann dahinter trocken laufenden Simmering kann man ja nicht als -Doppelsicherung- ansehen.
Oder warum nicht gleich einen Simmering mit Doppellippe verwenden?
Wer weiß mehr, dies auch in Anbetracht -Greta´s- Energieffektivitätsanfordeungen Folge zu leisten....
//PA
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Habe ja so einen Motor bin aber eigentlich zu faul das nun zu untersuchen obwohl das den-Wirkungsgrad- des Motörchens weiter runtersetzt und irgendwas versifft oder verdünnt?
Nun könnte man ja schauen ob man das Rillenkugellager mit doppelter Dichtung und mit Dauerschmierung bekommen kann. Aber da ist die Frage wie lange hält das und einen dann dahinter trocken laufenden Simmering kann man ja nicht als -Doppelsicherung- ansehen.
Oder warum nicht gleich einen Simmering mit Doppellippe verwenden?
Wer weiß mehr, dies auch in Anbetracht -Greta´s- Energieffektivitätsanfordeungen Folge zu leisten....
//PA
