Ich habe nun das Schaltbild zur Akkubox mit E-Start studiert und frage mich, wie das mit dem Licht geregelt war. Wenn ich das richtig sehe, war das Standlich permanent an, sofern kein Strom vom Dynamo kam.
Ist das korrekt?
Wofür ist das kleine Schloss in dem Lenker-Gehäuse bei der Saxonette Classic? Deaktiviert man damit den E-Starter oder kann man damit auch das Standlicht ausschalten? Wenn das Licht permanent an ist, dann wäre der Akku schnell leer.^^
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Wofür ist das kleine Schloss in dem Lenker-Gehäuse bei der Saxonette Classic? Deaktiviert man damit den E-Starter oder kann man damit auch das Standlicht ausschalten? Wenn das Licht permanent an ist, dann wäre der Akku schnell leer.^^