....heureka, heureka.....und wieder startete ich hoffnungsvoll und pflichtbewusst diesmal mit einer flasche startgas das motörchen ohne auspuff.....nichts aber auch gar nichts und wieder nasse kerze. Gestartet mit bohrmaschine mit entsprechender drehzahl ung. wie der handstarter....nichts.
Andere, 2. reserve BOSCH kerze rein.....wie immer ...gleicher scheiss....FAN...wie man auf schwedisch flucht: Teufel/Deibel...höchst verpöntes wort aber in aller munde!
Nun reichte es und ich holte die reserve der Victoria/Vicky eine NGK. Reingeschraubt, normal gestartet mit bohrmaschine und das dingen lief!!!! ein feiner Moppesound quoll aus den auspufflosen motor
so wie meine nachbarn es gern hören.
Hier ist man anders drauf, man mäht z.B. wenn man mähen will oder der Nachbar gerade einen antriggert im stereosound mit zu mähen, wobei ich elektrisch mähe.
Mittags ruhe halte nur ich/wir ein. Der sound klang gut.....
Gut durchlaufen lassen...Bosch I wieder rein...nichts.... und Bosch II auch nichts.
Was schreib ich um die SuperConny???? 2 kerzen, bis zur ĂĽberholung des motors voll funktioniert, waren aufeinmal TOT.
Ich fühle mich richtig verarscht und mit dem Fazit und den ratschlägen vom Alpenflitzer war der eigentliche fehler nur der dichte Auspuff getoppt mit 2 !!! auf einmal defekten BOSCH kerzen. Bleibe aber rotzdem bei der Bosch.
Hier ein bild meiner einfachen testbank motorschalter simulation:
hart ziehen und umbiegen--->zĂĽndung aus und benzin zu
2cm lösen und umbiegen --->choke weck
alles los---->choke
Procedur sonst wie immer.
Tip @ Rubens+Orkbox erst mal fahren, komp messen und nur was tun wenn unbedingt nötig:
So sieht er aus, sonst glatt wie ein kinderpoppo aber einen kratzer den man nicht merkt!
Ausspuff, nach Alpenflitzer, mal durchblasen ob durchgängig, ist richtig was drann....
Komp so um die 6-8, 8 nun mit neuem ring und neuen simmerringen.
Simmerringe immer wechseln sobald der motor irgendwie auf ist.
Ja, und sich nicht von dem RACKER verarschen lassen....
Oben bilder von dem einen und dem anderen, kein video denn es nieselte wie seit wochen......//PA
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Nun reichte es und ich holte die reserve der Victoria/Vicky eine NGK. Reingeschraubt, normal gestartet mit bohrmaschine und das dingen lief!!!! ein feiner Moppesound quoll aus den auspufflosen motor
so wie meine nachbarn es gern hören.Hier ist man anders drauf, man mäht z.B. wenn man mähen will oder der Nachbar gerade einen antriggert im stereosound mit zu mähen, wobei ich elektrisch mähe.
Mittags ruhe halte nur ich/wir ein. Der sound klang gut.....
Gut durchlaufen lassen...Bosch I wieder rein...nichts.... und Bosch II auch nichts.
Was schreib ich um die SuperConny???? 2 kerzen, bis zur ĂĽberholung des motors voll funktioniert, waren aufeinmal TOT.
Ich fühle mich richtig verarscht und mit dem Fazit und den ratschlägen vom Alpenflitzer war der eigentliche fehler nur der dichte Auspuff getoppt mit 2 !!! auf einmal defekten BOSCH kerzen. Bleibe aber rotzdem bei der Bosch.
Hier ein bild meiner einfachen testbank motorschalter simulation:
hart ziehen und umbiegen--->zĂĽndung aus und benzin zu
2cm lösen und umbiegen --->choke weck
alles los---->choke
Procedur sonst wie immer.
Tip @ Rubens+Orkbox erst mal fahren, komp messen und nur was tun wenn unbedingt nötig:
So sieht er aus, sonst glatt wie ein kinderpoppo aber einen kratzer den man nicht merkt!
Ausspuff, nach Alpenflitzer, mal durchblasen ob durchgängig, ist richtig was drann....
Komp so um die 6-8, 8 nun mit neuem ring und neuen simmerringen.
Simmerringe immer wechseln sobald der motor irgendwie auf ist.
Ja, und sich nicht von dem RACKER verarschen lassen....
Oben bilder von dem einen und dem anderen, kein video denn es nieselte wie seit wochen......//PA