Die ersten Saxonetten mit Motoren 099 und 199 wurden mit 3-Stufen Getriebe ausgeliefert. Diese Getriebe sind sehr robust, langlebig, bei der Herstellung allergings teurer und nicht so laufruhig.
Ab dem Motor 299 wurden dann 1-Stufer Getriebe verbaut. Diese Getriebe sind günstiger in der Herstellung, laufruhiger, allerdings sind gerade die D-Getriebe nicht so robust und die Wurmwelle kann in seltenen Fällen mal brechen.
Hat halt alles seine Vor- und Nachteile.
GruĂź
Bernie
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenAb dem Motor 299 wurden dann 1-Stufer Getriebe verbaut. Diese Getriebe sind gĂĽnstiger in der Herstellung, laufruhiger, allerdings sind gerade die D-Getriebe nicht so robust und die Wurmwelle kann in seltenen Fällen mal brechen.
Hat halt alles seine Vor- und Nachteile.
GruĂź
Bernie