Hallo Dietmar! Ich vermute fehlerhafte Instandsetzung durch den Vorbesitzer. Der Abstand zwischen Radflansch und Motorgehäuse ist einfach zu gering, deshalb schabt der Flansch am Motorgehäuse. Ich denke, eine fehlende Axialdistanzscheibe ist die Ursache. Ich habe noch eine Saxonette, da ist der Abstand mit Fühlerlehre gemessen 1 mm!
Mich irritiert halt, dass Sporti in seinem Video nach Instandsetzung des Radnabelagers bei Abschluß seiner Arbeit sagt, eine Distanzscheibe lege ich diesmal nicht auf! Genau eine solche Scheibe würde aber den Abstand Motorgehäuse/Radflansch vergrößern und das schabene Geräusch von Metall auf Metall würde der Vergangenheit angehören!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMich irritiert halt, dass Sporti in seinem Video nach Instandsetzung des Radnabelagers bei Abschluß seiner Arbeit sagt, eine Distanzscheibe lege ich diesmal nicht auf! Genau eine solche Scheibe würde aber den Abstand Motorgehäuse/Radflansch vergrößern und das schabene Geräusch von Metall auf Metall würde der Vergangenheit angehören!
