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Saxonette- und Spartamet- Forum

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Neuling… „Dampfente“ -

Dampfente - 28.07.22 22:56 Uhr Klicks:24

Wollte mich kurz vorstellen.
Heiße Dampfente und komme aus Stuttgart.
Besitze seit zwei Jahren eine Saxonette Classic.
Seit diesem Jahr habe ich so ziemlich alle kleine Krankheiten an der Saxonette beseitigen können, dank euren Beiträgen im Forum, wo man einiges erklärt bekommt. Tolles Know-how.
Da ich seit Jahren ein Schrauber und gelernter Werkzeugmacher bin, fällt mir das ein oder andere auch leichter. Hab z.B eine neue Methode um den Düsenstock zuziehen.
Geduld und Freude am Schrauben vor allem an der Saxonette ist das A und O.

Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit.

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Re: Neuling… „Dampfente“ - Thumbnail von Andreas K

Andreas K - 29.07.22 12:39 Uhr Klicks:23

Hallo Dampfente,

Willkommen auch von mir, bin auch ein Neuling :wink:

,

Wenn du Zeit und Lust hast gerne eine Anleitung für deine neue Düsenstock Methode.
Vielleicht geht es ja doch ohne Bohren, irgend wie schreckt mich das ab und ich sollte den Düsenstock mal ziehen bei meiner Neuanschaffung.

Grüße

Andreas

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Re: Neuling… „Dampfente“ - Thumbnail von Saxo Mattes

Saxo Mattes - 29.07.22 14:28 Uhr Klicks:21

Hallo "Dampfente" herzlich willkommen hier bei den Saxonist*innen
Habe deinen Beitrag aufmerksam gelesen, dennoch habe ich irgendwie übersehen wie die Methode mit dem "Düsenstock ziehen" funktioniert :wink:

Ich lese ihn jetzt gleich nochmal durch, befürchte aber das Ergebnis wird das Gleiche sein. LG Mattes :up:

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Re: Neuling… „Dampfente“ -

Dampfente - 29.07.22 15:36 Uhr Klicks:27

Bei meiner Methode benötigt man einen neuen Düsenstock, den kann man bei Herbert im Shop bestellen. Wenn ich mir die Arbeit mache, dann verbaue ich gerne gleich neue Bauteile. Sicher ist sicher.
So nun zur Methode: Man bohrt die seitliche Bohrung im Düsenstock auf 3mm auf. Die läuft waagrecht durch den Ansaugtrakt. Dann nehme man einen 3mm im Durchmesser HM-Stab und führt den durch den Ansaugtrakt und der aufgebohrten Bohrung des Düsenstocks durch. Der HM-Stab schaut dann beidseitig aus dem Vergaser durch. Dann spannt man den Vergaser im Schraubstock ein und klopft mit einem aus Holz gefertigten „U“ den Düsenstock aus. Der löst sich erst aus der unteren Sacklochbohrung. Sobald der sich dort gelöst hat, kann man mit einem schmalen Flacheisen den Düsenstock weiter vorsichtig ausdrücken. Sobald der Düsenstock bündig ist mit dem Durchmesser von der Vergaseransaugung, so fällt der Düsenstock beim umdrehen des Vergaser fast schon von selbst herraus. Also war bei mir so. Falls das nicht reichen sollte, kann man mit einem kleinen Innensechskantschlüssel nachhelfen.

Gruß die Dampfente.

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