Bei Motorüberholungen setze ich, sofern noch nicht vorhanden, grundsätzlich 4 Stehbolzen (M6x40) für die Auspuffbefestigung am Gehäuse und verwende bei intaktem Gewinde Schraubensicherung Hochfest um die Bolzen dauerhaft zu fixieren. Die Gewindebolzen werden mit einem Inbusschlüssel eingedreht. Der Auspuff wird dann mit 4 Muttern M6 DIN 980 befestigt. Da löst sich nichts mehr und die Gewinde im Motorgehäuse bleiben intakt, da sich durch Vibrationen nichts mehr löst. Die Auspuffmontage ist dadurch auch sehr einfach, da man durch die längeren Gewindebolzen den Auspuff nur auflegen muss. Dichtring mit Kupferpaste einschmieren und Muttern über Kreuz gleichmäßig anziehen. Einfacher geht es nicht.
Bei defekten Gewinden, erst mal versuchen diese nachzuschneiden, bzw. etwas tiefer zu bohren und dann schneiden. Stehbolzen dann mit einem guten temperaturbeständigen Kleber ggf. Flüssigmetall einkleben.
Gruß
Bernie
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBei defekten Gewinden, erst mal versuchen diese nachzuschneiden, bzw. etwas tiefer zu bohren und dann schneiden. Stehbolzen dann mit einem guten temperaturbeständigen Kleber ggf. Flüssigmetall einkleben.
Gruß
Bernie
