Moin Moin,
Ich hab ein neues Problem mit meiner Saxonette, vor einiger Zeit fing Sie an beim Gas geben abzusaufen und kam nur noch auf 15km/h - 17km/h. Habe mich dann gleich an den Bing Vergaser ran gemacht und beim Zerlegen festgestellt das überall Benzin ist. Die Membrane ist allerdings noch intakt und beim Schwimmer etc. war auch alles so weit in Ordnung... Also wieder alles zusammengebaut und den Motor angeschmissen. Sie lief die ersten Kilometer so wie es soll bis Sie dann wieder anfing zu schwächeln. Also habe ich das ganze wieder zerlegt und kam auf dasselbe Ergebnis.
Ein bekannter von mir hat zum Glück noch einen überholten Bing Vergaser rum liegen gehabt. Nachdem ich den eingebaut habe, bin ich dann los zur Schwiegermutter, Sie fuhr wie gewohnt Ihre 23 km/h, auch Bergauf etc. keine Probleme. Nachdem ich dann wieder nach Hause fahren wollte, kam Sie nur schwer vorwärts. Sie brauchte fast die halbe Strecke bis Sie dann wieder auf Ihre 23 km/h kam. Zu Hause angekommen noch einmal los zum Edeka, dabei fiel mir auf das es richtig blubbert im Vergaser. Das Blubbern hört nach kurzer Zeit wieder auf, dann fährt Sie auch so wie es soll.
Heute dann nochmal probiert, Motor springt an und säuft im Leerlauf nicht ab, sobald ich Gas gebe, geht er aus. Also habe ich nochmal den Vergaser abgemacht und die Membranplatte kontrolliert, auch hier alles in Ordnung. Dann viel mir auf das aus dem Motor so Rassel Geräusche kommen, sowohl im Leerlauf als auch wenn ich Gas gebe (wenn Sie dann nicht absäuft).
Hab da mal was vorbereitet: https://www.youtube.com/shorts/Y-6Tr_Bqdac
Ich habe das Mofa jetzt seid einem Jahr und bin gerade mal 150 Kilometer gefahren, habe den Motor etliche male zerlegt. Das Teil hat neue Simmerringe, Dichtungen für Membranplatte, alle Vergaser Dichtungen (Papier/Gummi ringe), die backen der Fliehkupplung, Kolbenring, neu (gebrauchter) Auspuff, Zündkerze, "Tuning" Zündspule + Zündzeitpunkt eingestellt, Werkzeug. Die Schrauben fangen an ab zu Nudeln, weil ich da so oft bei muss, eine Schraube vom Auspuff überdreht schon. Ich habe so langsam echt kein Bock mehr.
Ich verstehe einfach nicht was da jetzt schon wieder das Problem ist…
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenIch hab ein neues Problem mit meiner Saxonette, vor einiger Zeit fing Sie an beim Gas geben abzusaufen und kam nur noch auf 15km/h - 17km/h. Habe mich dann gleich an den Bing Vergaser ran gemacht und beim Zerlegen festgestellt das überall Benzin ist. Die Membrane ist allerdings noch intakt und beim Schwimmer etc. war auch alles so weit in Ordnung... Also wieder alles zusammengebaut und den Motor angeschmissen. Sie lief die ersten Kilometer so wie es soll bis Sie dann wieder anfing zu schwächeln. Also habe ich das ganze wieder zerlegt und kam auf dasselbe Ergebnis.
Ein bekannter von mir hat zum Glück noch einen überholten Bing Vergaser rum liegen gehabt. Nachdem ich den eingebaut habe, bin ich dann los zur Schwiegermutter, Sie fuhr wie gewohnt Ihre 23 km/h, auch Bergauf etc. keine Probleme. Nachdem ich dann wieder nach Hause fahren wollte, kam Sie nur schwer vorwärts. Sie brauchte fast die halbe Strecke bis Sie dann wieder auf Ihre 23 km/h kam. Zu Hause angekommen noch einmal los zum Edeka, dabei fiel mir auf das es richtig blubbert im Vergaser. Das Blubbern hört nach kurzer Zeit wieder auf, dann fährt Sie auch so wie es soll.
Heute dann nochmal probiert, Motor springt an und säuft im Leerlauf nicht ab, sobald ich Gas gebe, geht er aus. Also habe ich nochmal den Vergaser abgemacht und die Membranplatte kontrolliert, auch hier alles in Ordnung. Dann viel mir auf das aus dem Motor so Rassel Geräusche kommen, sowohl im Leerlauf als auch wenn ich Gas gebe (wenn Sie dann nicht absäuft).
Hab da mal was vorbereitet: https://www.youtube.com/shorts/Y-6Tr_Bqdac
Ich habe das Mofa jetzt seid einem Jahr und bin gerade mal 150 Kilometer gefahren, habe den Motor etliche male zerlegt. Das Teil hat neue Simmerringe, Dichtungen für Membranplatte, alle Vergaser Dichtungen (Papier/Gummi ringe), die backen der Fliehkupplung, Kolbenring, neu (gebrauchter) Auspuff, Zündkerze, "Tuning" Zündspule + Zündzeitpunkt eingestellt, Werkzeug. Die Schrauben fangen an ab zu Nudeln, weil ich da so oft bei muss, eine Schraube vom Auspuff überdreht schon. Ich habe so langsam echt kein Bock mehr.
Ich verstehe einfach nicht was da jetzt schon wieder das Problem ist…
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