Besser Spät als nie
War frustiert hab Saxonetten Pause gemacht.
Ja ich Mische so 1:75 ungefähr, werde aber zukünftig noch mehr Öl nehmen.
Habe jetzt "alle" Lager (bis auf das Topflager logischerweise) durch "neue" ersetzt und aus meinem Ersatzmotor die Kurbelwelle übernommen. Habe aber beim tauschen der Lager keins gesehen was irgendwie einen schlechten Eindruck gemacht hat. Theorethisch läuft der Motor wieder, bis auf die Kleinigkeit das er jetzt Öl verliert, Muss jetzt erstmal die Leckage finden. hatte ihn nochmal geöffnet alles neu abgedichtet, weil es so aussah als ob es zwischen den Gehäusehälften raus kommt, aber scheinbar muss ich den WDR an der Nabe mal genau anschauen, weil es immer noch sifft.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWar frustiert hab Saxonetten Pause gemacht.
Ja ich Mische so 1:75 ungefähr, werde aber zukünftig noch mehr Öl nehmen.
Habe jetzt "alle" Lager (bis auf das Topflager logischerweise) durch "neue" ersetzt und aus meinem Ersatzmotor die Kurbelwelle übernommen. Habe aber beim tauschen der Lager keins gesehen was irgendwie einen schlechten Eindruck gemacht hat. Theorethisch läuft der Motor wieder, bis auf die Kleinigkeit das er jetzt Öl verliert, Muss jetzt erstmal die Leckage finden. hatte ihn nochmal geöffnet alles neu abgedichtet, weil es so aussah als ob es zwischen den Gehäusehälften raus kommt, aber scheinbar muss ich den WDR an der Nabe mal genau anschauen, weil es immer noch sifft.
