Saxonette- und Spartamet- Forum

Ja, Bautzi, aber diese Meßmethoden stehen vom Finanziellen Aufwand nicht mehr im Verhältnis zum Nutzen. Du kannst Rahmen Röntgen oder im Magnaflux-Verfahren auf Risse testen (dabei wird das Magnetfeld des Rahmens sichtbar gemacht, und da erkennt man bei den feinsten Rissen schon die Abweichungen) Solche Verfahren werden bei Motor- und Fahrwerksträgern in der Luftfahrt eingesetzt - für die Saxo sicher unverhältnismäßig. Um Haarrisse leichter sichtbar zu machen, kannst Du auch schwarzen Sprühlack aufsprühen und sofort wieder abwischen, mit etwas Politur, bevor er trocknet. in den feinsten Rissen (wenn vorhanden) wird er bereits eingedrungen sein und bildet jetzt einen sichtbaren Kontrast zum restlichen Lack. Aber Vorsicht vor Fehlinterprätationen: Es kann sich auch um feine Risse im Oberflächenlack handeln.