Hallo Uwe,
hier der völlig andere Ansatz:
Es gibt das Phänomen der Kaltverfestigung. Jeder Interessierte kann googlen, wenn er mehr darüber erfahren möchte.
Ich würde gerne eine verformte Gabel weichglühen, gerade biegen und anschließend kalt in die vorgesehene Form bringen.
Da ich das Material der Gabel nicht genau kenne, kann das Vorhaben entweder gefährlich sein oder geeignet und dauerhaft.
Dafür suche ich aber keinen lebensmüden Testfahrer, sondern würde das Verfahren an der FH Gelsenkirchen auf Wirksamkeit überprüfen lassen.
Rein konstruktiv würde ein verlängerter Haltearm der Bremsankerplatte die Gabelbelastung vermindern und in höhere Bereiche verlagern, wo sie viel leichter "verdaut" werden können.
Bevor Du die Gabel wegwirfst, hätte ich sie gerne.
Grüße - Dieter
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Es gibt das Phänomen der Kaltverfestigung. Jeder Interessierte kann googlen, wenn er mehr darüber erfahren möchte.
Ich würde gerne eine verformte Gabel weichglühen, gerade biegen und anschließend kalt in die vorgesehene Form bringen.
Da ich das Material der Gabel nicht genau kenne, kann das Vorhaben entweder gefährlich sein oder geeignet und dauerhaft.
Dafür suche ich aber keinen lebensmüden Testfahrer, sondern würde das Verfahren an der FH Gelsenkirchen auf Wirksamkeit überprüfen lassen.
Rein konstruktiv würde ein verlängerter Haltearm der Bremsankerplatte die Gabelbelastung vermindern und in höhere Bereiche verlagern, wo sie viel leichter "verdaut" werden können.
Bevor Du die Gabel wegwirfst, hätte ich sie gerne.
Grüße - Dieter