Hallo Roland,
Seit ca. 8 - 9 Jahren mache ich das so, wie Thorsten es beschrieben hat. Mit folgendem Unterschied:
(Im Folgenden nenne ich das Behältnis "Flasche".)
Werkseitig ist die Flasche mit einem Propfen nach der Füllung verschlossen worden (gepresst, nicht verschweißt, so dass man ihn ohne große Gewaltanwendung herausholen kann). -
Um die leere Flasche nachfüllen zu können, habe ich den Propfen herausgezogen. Dazu habe ich von oben in den Propfen ein k l e i n e s Loch gebohrt; in dieses dann eine ca. 80iger Schraube eingeschraubt und mit Hilfe einer Kombizange den Propfen herausgezogen.
Dann habe ich die Schraube ganz (bis zum Anschlag) in den Propfen fest eingeschraubt. Damit die Schraube fest sitzt, muss sie in ganzer Länge ein Gewinde haben!!
Sodann habe ich die Flasche mit Getriebeöl gefüllt und den Propfen in den Flaschenhals mit der Zange bis zum ursprünglichen Sitz wieder hineingedrückt und die Flasche mit dem Schraubverschluss verschlossen.
Die Länge der Schraube muss so gewählt werden, dass man
1. die Flasche verschließen, und
2. die S p i t z e der Schraube mit dem Propfen, die dann im Flaschenhals oben ist, auch wieder mit der Zange zum Herausziehen und Füllen wieder erreichen kann.
Dieses funktioniert bei mir ausgezeichnet; eine s a u b e r e
Sache!! Habe auf diese Weise sicherlich über 15 mal ohne Probleme nachgefüllt.
Siehe meine Bildergallerie.
MfG.: tito
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenSeit ca. 8 - 9 Jahren mache ich das so, wie Thorsten es beschrieben hat. Mit folgendem Unterschied:
(Im Folgenden nenne ich das Behältnis "Flasche".)
Werkseitig ist die Flasche mit einem Propfen nach der Füllung verschlossen worden (gepresst, nicht verschweißt, so dass man ihn ohne große Gewaltanwendung herausholen kann). -
Um die leere Flasche nachfüllen zu können, habe ich den Propfen herausgezogen. Dazu habe ich von oben in den Propfen ein k l e i n e s Loch gebohrt; in dieses dann eine ca. 80iger Schraube eingeschraubt und mit Hilfe einer Kombizange den Propfen herausgezogen.
Dann habe ich die Schraube ganz (bis zum Anschlag) in den Propfen fest eingeschraubt. Damit die Schraube fest sitzt, muss sie in ganzer Länge ein Gewinde haben!!
Sodann habe ich die Flasche mit Getriebeöl gefüllt und den Propfen in den Flaschenhals mit der Zange bis zum ursprünglichen Sitz wieder hineingedrückt und die Flasche mit dem Schraubverschluss verschlossen.
Die Länge der Schraube muss so gewählt werden, dass man
1. die Flasche verschließen, und
2. die S p i t z e der Schraube mit dem Propfen, die dann im Flaschenhals oben ist, auch wieder mit der Zange zum Herausziehen und Füllen wieder erreichen kann.
Dieses funktioniert bei mir ausgezeichnet; eine s a u b e r e
Sache!! Habe auf diese Weise sicherlich über 15 mal ohne Probleme nachgefüllt.
Siehe meine Bildergallerie.
MfG.: tito
