Liebe Freunde,
erst einmal an alle ein gutes und gesundes Neues Jahr.
Was ich Euch nun erzähle, soll Euch nicht nur zum Lachen bringen, sondern soll bei Euch das Gespür dafür schärfen, dass immer noch etwas mit der Saxo passieren kann, womit man, auch wenn man dieses Forum von Anfang an aufmerksam verfolgt hat, nicht so direkt rechnet.
Ich wollte ins Geschäft fahren, und da ich ja bei jedem Wetter mit der Saxo fahre, schob ich den treuen Motoresel aus der Garage und schwang mich guten Mutes in den Sattel.
(z.Z.Comfort-Line Relax 2, den mir Dom empfohlen hat.....Klasse!!)
Außentemperatur ca. -8° C.
Dick angezogen und warme Handschuhe.
Nach 1,5 km Fahrt musste ich anhalten und siehe da, mein Gaszug war bei Vollgasstellung eingefroren.
Ebenso ließ sich der Choke-Hebel nicht mehr bewegen.
An Weiterfahrt war wegen der Ampel und des Gegenverkehrs auch nicht zu denken.
Also die Bremsen, Gott sei Dank ist der Rücktritt auf Handbremse umgerüstet, gezogen und runter vom Rad.
Der Motor heulte weiter, die Kupplung lief zeitweilig durch, mal griff sie und meine Saxo fing an zu tanzen. Immer im Kreise, mit mir am Lenker hängend.
Ich kriegte die Panik, sah im Geiste schon meine Kupplung sich zerlegen, wollte irgendwie den Motor stoppen. Aber die Saxo tanzte wie verrückt hin und her, und irgendwie schaffte ich eine Hand an den Benzinhahn, um ihn abzudrehen.
Aber eine Saxo läuft auch mit geschlossenem Hahn noch eine gute Weile, und nachdem ich dann über meine Saxo stolperte und zu Boden ging, habe ich dann in meiner Verzweiflung, daniederliegend den Kerzenstecker gezogen.
Dann war endlich Ruhe.
Fazit: neue Hose ruiniert, Knie blutig, Spiegel zerbrochen, Kupplung??? Passanten hochbeglückt,(besser als Kino)und ich voller Hass auf das sch--kalte Wetter, meine Saxo, die blöden Passanten, die Kupplung, den Benzinhahn usw....
Moral von der Geschichte: Habt Ihr Wasser in den Zügen, fahrt bei Frost besser nicht. Es sei denn, Ihr freut Euch auf einen Stierkampf.
Gruß
Winfried
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Was ich Euch nun erzähle, soll Euch nicht nur zum Lachen bringen, sondern soll bei Euch das Gespür dafür schärfen, dass immer noch etwas mit der Saxo passieren kann, womit man, auch wenn man dieses Forum von Anfang an aufmerksam verfolgt hat, nicht so direkt rechnet.
Ich wollte ins Geschäft fahren, und da ich ja bei jedem Wetter mit der Saxo fahre, schob ich den treuen Motoresel aus der Garage und schwang mich guten Mutes in den Sattel.
(z.Z.Comfort-Line Relax 2, den mir Dom empfohlen hat.....Klasse!!)
Außentemperatur ca. -8° C.
Dick angezogen und warme Handschuhe.
Nach 1,5 km Fahrt musste ich anhalten und siehe da, mein Gaszug war bei Vollgasstellung eingefroren.
Ebenso ließ sich der Choke-Hebel nicht mehr bewegen.
An Weiterfahrt war wegen der Ampel und des Gegenverkehrs auch nicht zu denken.
Also die Bremsen, Gott sei Dank ist der Rücktritt auf Handbremse umgerüstet, gezogen und runter vom Rad.
Der Motor heulte weiter, die Kupplung lief zeitweilig durch, mal griff sie und meine Saxo fing an zu tanzen. Immer im Kreise, mit mir am Lenker hängend.
Ich kriegte die Panik, sah im Geiste schon meine Kupplung sich zerlegen, wollte irgendwie den Motor stoppen. Aber die Saxo tanzte wie verrückt hin und her, und irgendwie schaffte ich eine Hand an den Benzinhahn, um ihn abzudrehen.
Aber eine Saxo läuft auch mit geschlossenem Hahn noch eine gute Weile, und nachdem ich dann über meine Saxo stolperte und zu Boden ging, habe ich dann in meiner Verzweiflung, daniederliegend den Kerzenstecker gezogen.
Dann war endlich Ruhe.
Fazit: neue Hose ruiniert, Knie blutig, Spiegel zerbrochen, Kupplung??? Passanten hochbeglückt,(besser als Kino)und ich voller Hass auf das sch--kalte Wetter, meine Saxo, die blöden Passanten, die Kupplung, den Benzinhahn usw....
Moral von der Geschichte: Habt Ihr Wasser in den Zügen, fahrt bei Frost besser nicht. Es sei denn, Ihr freut Euch auf einen Stierkampf.
Gruß
Winfried
