hallo Stefan,
ich freue mich daß Du wieder im Forum bist, somit bin ich als Nürnberger nicht ganz alleine, und deine Fachkenntnis kann man nur loben.
Schön daß Du mit deinem neuen Elektrorad gute erste erfahrungen gemacht hast.
Das Kalkhoff- Raleigh- Rixe- und Victoria Frankfurt sind eigentlich baugleich und kommen aus der selben Schmiede.
Ich weiß Du hast das XXL von Kalkhoff, das besonders groß und stabiil ist.
Mich würde interresieren, wie Du mit dem Panasonic Antrieb zurechtkommst, mir erscheint er als ein ausgereiftes konzept, mit schwerpunkt unten in der mitte, und der antrieb über die kette als gut aber sehr teuer. Auserdem glaube ich daß der Trent zu 36 oder 48 Volt systemen die zukunft ist, und bei den Akkus in naher Zukunft eine Revolutionäre entwicklung stattfinden wird, (notleidende Autoindustrie) welches als Abfallprodukt bei den E-Rädern eingesetzt wird.
Gruß Richard.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich freue mich daß Du wieder im Forum bist, somit bin ich als Nürnberger nicht ganz alleine, und deine Fachkenntnis kann man nur loben.
Schön daß Du mit deinem neuen Elektrorad gute erste erfahrungen gemacht hast.
Das Kalkhoff- Raleigh- Rixe- und Victoria Frankfurt sind eigentlich baugleich und kommen aus der selben Schmiede.
Ich weiß Du hast das XXL von Kalkhoff, das besonders groß und stabiil ist.
Mich würde interresieren, wie Du mit dem Panasonic Antrieb zurechtkommst, mir erscheint er als ein ausgereiftes konzept, mit schwerpunkt unten in der mitte, und der antrieb über die kette als gut aber sehr teuer. Auserdem glaube ich daß der Trent zu 36 oder 48 Volt systemen die zukunft ist, und bei den Akkus in naher Zukunft eine Revolutionäre entwicklung stattfinden wird, (notleidende Autoindustrie) welches als Abfallprodukt bei den E-Rädern eingesetzt wird.
Gruß Richard.
