Moin Hans-Joachim,
die richtige Mögklichkeit ist, das Kettenritzel abschrauben die Nabenhülse entnehmen, die Kugellager richtig einsetzen das ganze in den Motor (das geht) und mit der Konusschreuabe festziehen , aber nur so fest das sich die Nabe von hand ugut drehen lässt. Mit der 6kant Mutter kontern, dazu braucht man einen 17er dünnen Maulschlüssel und einen normalen. Nun das rad auf die Nabenhülse und das Ritzel wieder festschrauben. Fertig.
Deine nächste Frage wird sein wie bekomme ich das Ritzel ab?
entweder ein Ritzelabzieher oder mit einem Hammer und Flacheisen in eine der 2 Nuten schlagen und so das Ritzel lössen
Gruss Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendie richtige Mögklichkeit ist, das Kettenritzel abschrauben die Nabenhülse entnehmen, die Kugellager richtig einsetzen das ganze in den Motor (das geht) und mit der Konusschreuabe festziehen , aber nur so fest das sich die Nabe von hand ugut drehen lässt. Mit der 6kant Mutter kontern, dazu braucht man einen 17er dünnen Maulschlüssel und einen normalen. Nun das rad auf die Nabenhülse und das Ritzel wieder festschrauben. Fertig.
Deine nächste Frage wird sein wie bekomme ich das Ritzel ab?
entweder ein Ritzelabzieher oder mit einem Hammer und Flacheisen in eine der 2 Nuten schlagen und so das Ritzel lössen
Gruss Dieter
