Hallo seb500,
hatte ich auch schon, Abhilfe schaffte das saubermachen der Membranplatte die zwischen dem Motorblock uns dem Vergasergehäuse sich befindet.Die schlüssellochänliche Blattfeder schliest dann nicht richtig,und so kann der Überdruck aus dem Kurbelwellenghäuse in den Vergaser gelangen.
Mit dem Mund mal Luft ansaugen,es darf nur wenig durchkommen,maximale Weite zwischen der Blattfeder und dem Plastikgehäuse darf nur 0,2mm betragen.
Die, die Feder haltende Schraube darf nicht zu sehr angezogen werden,da sich ansonsten die Blattfeder verzieht.
Gruß Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenhatte ich auch schon, Abhilfe schaffte das saubermachen der Membranplatte die zwischen dem Motorblock uns dem Vergasergehäuse sich befindet.Die schlüssellochänliche Blattfeder schliest dann nicht richtig,und so kann der Ãœberdruck aus dem Kurbelwellenghäuse in den Vergaser gelangen.
Mit dem Mund mal Luft ansaugen,es darf nur wenig durchkommen,maximale Weite zwischen der Blattfeder und dem Plastikgehäuse darf nur 0,2mm betragen.
Die, die Feder haltende Schraube darf nicht zu sehr angezogen werden,da sich ansonsten die Blattfeder verzieht.
Gruß Bernhard
