Hallo Olli,
was müßte denn soviel gemacht werden?
Kettenritzel abschrauben,Hinterrad runter nehmen,Auspuff abschrauben,Vergaser abschrauben ,Polrad und Zündspule abnehmen,Bremsbacken raus,Motor aufschrauben,und die Simmerringe ersetzen.
Vergaser auseinander nehmen,Düse und Kanäle sauber machen und zusammen bauen,Motor zu schrauben,Polrad und Zündspule wieder anschrauben,Bremsbacken einsetzen,Vergaser und Auspuff rann,Hinterrad rauf,Kettenritzel aufschrauben und fertig ist die Laube.
Ach ja,Getriebeöl einfüllen nicht vergessen!
Dauer für alle aufgeführten Arbeiten rd. 8 Stunden wenn man es sehr langsam angehen läßt!
Simmerringe vorher bei Herbert bestellen,und dann geht es los.
Der Spaß wenn dann der Motor wieder das erste Mal nach der Wartung läuft,und das Möfchen seinen Dienst versieht ist doch die Arbeit wert,in der Bucht alles als Einzelteile zu verkaufen ist gekaufte Arbeit!
Gruß Bernhard
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Kettenritzel abschrauben,Hinterrad runter nehmen,Auspuff abschrauben,Vergaser abschrauben ,Polrad und Zündspule abnehmen,Bremsbacken raus,Motor aufschrauben,und die Simmerringe ersetzen.
Vergaser auseinander nehmen,Düse und Kanäle sauber machen und zusammen bauen,Motor zu schrauben,Polrad und Zündspule wieder anschrauben,Bremsbacken einsetzen,Vergaser und Auspuff rann,Hinterrad rauf,Kettenritzel aufschrauben und fertig ist die Laube.
Ach ja,Getriebeöl einfüllen nicht vergessen!
Dauer für alle aufgeführten Arbeiten rd. 8 Stunden wenn man es sehr langsam angehen läßt!
Simmerringe vorher bei Herbert bestellen,und dann geht es los.
Der Spaß wenn dann der Motor wieder das erste Mal nach der Wartung läuft,und das Möfchen seinen Dienst versieht ist doch die Arbeit wert,in der Bucht alles als Einzelteile zu verkaufen ist gekaufte Arbeit!
Gruß Bernhard
