Hallo Dieter,
Die Stellungnahme an mich ist +/- gleichlautend:
hallo frau oder herr xxx,
zwischen 20 und 24 km/h macht nicht einmal der preusse große unterschiede. ab 25km/h bräuchten sie ?nen helm.
es kann ebenso ein schreibfehler meinerseits sein.
der benziner kriegt ob seines gasdrehgriffes in jedem falle ein versicherungskennzeichen, und das kostet sie in beiden fällen denselben betrag.
davon ab: tun sie?s nicht.
meine internetseite ist seit 2005 nicht gepflegt worden. sachs ist seitdem mit lautem knall rausgeflogen. zusammenarbeit ist mit dieser bande einfach nicht möglich.
sie wären im begriff, ein fahrzeug praktisch ohne infrastruktur (!!!) und mit üblen sollbruchstellen zu erwerben.
es gibt bei weitem bessere lösungen. testen sie z. b. ein matra. es kann alles besser.
gruß vom rhein in die stadt meiner ersten mofarunden vor vielen, vielen jahren
j. maes
düsselrad
Sehr geehrte Damen und Herren.
Ich erwäge den Kauf einer von Ihnen angebotenen Saxonette.
Wie Ihrer Beschreibung zu enrnehmen ist, läuft die Saxo 24 km/h. Da Leichtmofas nach Leichtmofaverordnung nur 20 km/h laufen dürfen, meine Frage:
Kann ich die Saxonette als Leichtmofa (geringerer Vers. Tarif), oder muß ich sie als Mofa zulassen ?
Freundlichen Gruß
TK
Gruß
Thomas (Mr. Mopprace)
PS: Wenn die auch so großzügig in Ihrer Geschäftsabwicklung sind ?!
Na ja, die Düsseldorfer sind offenbar nicht viel besser als die "Kölschen" (vgl.: U-Bahnbau). Wahlspruch: "Et kütt wie et kütt, unn et hätt noch immer johtjejange!"
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDie Stellungnahme an mich ist +/- gleichlautend:
hallo frau oder herr xxx,
zwischen 20 und 24 km/h macht nicht einmal der preusse große unterschiede. ab 25km/h bräuchten sie ?nen helm.
es kann ebenso ein schreibfehler meinerseits sein.
der benziner kriegt ob seines gasdrehgriffes in jedem falle ein versicherungskennzeichen, und das kostet sie in beiden fällen denselben betrag.
davon ab: tun sie?s nicht.
meine internetseite ist seit 2005 nicht gepflegt worden. sachs ist seitdem mit lautem knall rausgeflogen. zusammenarbeit ist mit dieser bande einfach nicht möglich.
sie wären im begriff, ein fahrzeug praktisch ohne infrastruktur (!!!) und mit üblen sollbruchstellen zu erwerben.
es gibt bei weitem bessere lösungen. testen sie z. b. ein matra. es kann alles besser.
gruß vom rhein in die stadt meiner ersten mofarunden vor vielen, vielen jahren
j. maes
düsselrad
Sehr geehrte Damen und Herren.
Ich erwäge den Kauf einer von Ihnen angebotenen Saxonette.
Wie Ihrer Beschreibung zu enrnehmen ist, läuft die Saxo 24 km/h. Da Leichtmofas nach Leichtmofaverordnung nur 20 km/h laufen dürfen, meine Frage:
Kann ich die Saxonette als Leichtmofa (geringerer Vers. Tarif), oder muß ich sie als Mofa zulassen ?
Freundlichen Gruß
TK
Gruß
Thomas (Mr. Mopprace)
PS: Wenn die auch so großzügig in Ihrer Geschäftsabwicklung sind ?!
Na ja, die Düsseldorfer sind offenbar nicht viel besser als die "Kölschen" (vgl.: U-Bahnbau). Wahlspruch: "Et kütt wie et kütt, unn et hätt noch immer johtjejange!"
