Hallo Winfried,
eine kurze Erläuterung zu dem was man Dir gesagt hat.
Risse in der Zündspule können zu dem von Dir gesagtem führen.
Leider treten solche Fehler nicht nur in unseren Zündspulen sondern generell auch bei Trafos wie Zeilenenstufentrafos,Niederfrequenztrafos,Übertragern und sonstigen Trafos im Allgemeinen auf.
Der Grund hierfür ist der Ausdehnungskoeffzient von Kupfer in Zusammenhang mit dem verwendeten Isolationslack.Bei Alterung des Lackes und immer wiederkehrender Erwärmung mit darauf folgender Abkühlung,reiben sich die Drahtwindungen aneinander,der Lack bricht und dann entstehen Feinschlüsse in Zusammenhang mit der Luftfeuchtigkeit.
Gruß Bernhard
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Risse in der Zündspule können zu dem von Dir gesagtem führen.
Leider treten solche Fehler nicht nur in unseren Zündspulen sondern generell auch bei Trafos wie Zeilenenstufentrafos,Niederfrequenztrafos,Übertragern und sonstigen Trafos im Allgemeinen auf.
Der Grund hierfür ist der Ausdehnungskoeffzient von Kupfer in Zusammenhang mit dem verwendeten Isolationslack.Bei Alterung des Lackes und immer wiederkehrender Erwärmung mit darauf folgender Abkühlung,reiben sich die Drahtwindungen aneinander,der Lack bricht und dann entstehen Feinschlüsse in Zusammenhang mit der Luftfeuchtigkeit.
Gruß Bernhard