Hier mal was zum notwendigen Elektrodenabstand, da dieser mehrere Punkte berücksichtigen muss:
Der Elektrodenabstand ist die kürzeste Entfernung zwischen Mittelelektrode und der (oder den) Masseelektrode(n). Der Zündspannungsbedarf nimmt linear mit dem Elektrodenabstand und dem Gasdruck zu. Für eine sichere Entflammung eines strömenden und/oder turbulenten Luft-Kraftstoff-Gemisches ist sehr wichtig, mit dem Zündfunken ein möglichst großes Volumen zu aktivieren und damit über einen möglichst großen Elektrodenabstand zu verfügen. Der Elektrodenabstand ist allerdings durch das Zündspannungsangebot der Zündanlage begrenzt. Daher erfordert die Festlegung des Elektrodenabstands und die Auslegung der Zündanlage mit ihrem spezifischen Spannungsangebot einen Kompromiss, der Funktion, Zündsystemkosten und Wartungsaufwand miteinander berücksichtigt.
mehr dazu noch unter: www.motorlexikon.de/?I=8817&R=Z
Grüße aus Bielefeld!
Andreas
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDer Elektrodenabstand ist die kürzeste Entfernung zwischen Mittelelektrode und der (oder den) Masseelektrode(n). Der Zündspannungsbedarf nimmt linear mit dem Elektrodenabstand und dem Gasdruck zu. Für eine sichere Entflammung eines strömenden und/oder turbulenten Luft-Kraftstoff-Gemisches ist sehr wichtig, mit dem Zündfunken ein möglichst großes Volumen zu aktivieren und damit über einen möglichst großen Elektrodenabstand zu verfügen. Der Elektrodenabstand ist allerdings durch das Zündspannungsangebot der Zündanlage begrenzt. Daher erfordert die Festlegung des Elektrodenabstands und die Auslegung der Zündanlage mit ihrem spezifischen Spannungsangebot einen Kompromiss, der Funktion, Zündsystemkosten und Wartungsaufwand miteinander berücksichtigt.
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Grüße aus Bielefeld!
Andreas
