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Saxonette- und Spartamet- Forum

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Saxonette geht im warmen Zustand bei kurzen Stops aus - Thumbnail von kavau kavau - 30.08.09 17:07 Uhr Klicks:55
Hallo liebe Saxonettenfreunde !
Letzte Woche habe ich über EBay in der Nähe eine Saxonette erstanden und bin dann auch gleich mit dem Teil nach Hause gefahren ( ca.24 km ).Dabei fiel mir auf , dass wenn ich währen der Standphasen ( Ampel usw. ) nicht noch ein bischen zusätzlich am Gashahn drehe ,der Motor jedesmal ausgeht. Mit Zwischenchoke und bischen Gas ging sie dann über Starterseil wieder an . Solange noch Power in der Starterbatterie war , klappte es auch damit .Alles ziemlich mühsam .
Nun meine Fragen :
1. Lädt sich die Batterie durch den Dynamo bzw. eine eingebaute "Lichtmaschine ( Generator ) " wieder auf oder muß ich dauernd mit dem mitgelieferten Steckerladegerät laden .
2. Gibt es eine Grundeinstellung für Standgas und Choke am Vergaser , da ich nun nach den ersten "Einstellversuchen mit Änderung der Bowdenzuglängen mittels Stellschrauben und Verdrehen der Standgasschraube am Kipphebel des Vergasers das Ergebnis deutlich verschlechtert habe .Wer kann mir helfen ?? Ich bin für jeden Tip dankbar .
Vielen Dank im Voraus
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Re: Saxonette geht im warmen Zustand bei kurzen Stops aus - Thumbnail von Herbert Herbert Administrator - 30.08.09 19:22 Uhr Klicks:50
Hallo kavau,

zu 1. Ja - aber es reicht nicht.

zu 2. Das Standgas muss so eingestellt werden, dass der Motor im Stand das Rad gerade nicht mitdreht. Das Einstellen erfolgt über die Madenschraube am Gashebel. Der Startschieber soll in der Stellung "Choke" ganz unten sein.

Gruß

Herbert
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Re: Saxonette geht im warmen Zustand bei kurzen Stops aus - Thumbnail von kavau kavau - 01.09.09 18:19 Uhr Klicks:44
Hallo Herbert zuerst einmal besten Dank für die schnelle Hilfe . Zuerst habe ich alles so eingestellt wie beschrieben .Soweit alles gut .Dann stellte ich fest,dass über dem Luftfilter ein 6mm Loch gebohrt war und als ich das zuhielt , nahm der Motor gleich mehr Gas und wurde schneller .Daraufhin habe ich eine 6mm Senkkopfschraube in das Loch geschraubt um die Abdeckung abzudichten und die ganze Einstellung nochmal vorgenommen .Jetzt springt das Möfchen super an , bleibt am Gas und fährt super . Während dieser Einstellarbeiten habe ich die Batterie per Steckerlader geladen .Nach ca. 3 Stunden, als ich alles wieder zusammengebaut hatte und per E-Starter starten wollte , machte dieser im Gegensatz zu vorher keinen Mucks. Nicht das leiseste Zucken . Habe ich jetzt vielleicht die Elektronikbox in die ewigen Jagdgründe geschickt,weil der Generator ohne Akkulast im Leerlauf betrieben wurde. Vor der Box habe ich noch 12 Volt an dem 3poligen Gummistecker der direkt aus der Motorabdeckung kommt. Aus der Ladeelektronik kommen nur noch Millivolt raus und wie gesagt , vor dem Ladevorgang konnte ich noch ab und an mit dem E-Starter starten .Mit freundlichem Gruß und der Hoffnung auf Hilfe wartet kavau aus N.
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Re: Saxonette geht im warmen Zustand bei kurzen Stops aus - Thumbnail von Herbert Herbert Administrator - 01.09.09 21:15 Uhr Klicks:44
Hallo Kavau,

zunächst einmal Glückwunsch zur erfolgreiche Reparatur. Der Originalzustand ist doch häufig besser.
Wackel doch einmal am Batteriekabel während du den Startknopf drückst. Häufig sind es kalte Lötstellen, die für das Chaos sorgen.

Gruß

Herbert
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Re: Saxonette geht im warmen Zustand bei kurzen Stops aus - Thumbnail von kavau kavau - 02.09.09 15:40 Uhr Klicks:42
Hallo Herbert !
Zuerst einmal danke für deine schnelle Antwort .
Gott sei Dank hat sich der elektrische Fehler als Lapalie entpuppt. In dem weißen Kunststoffstecker der Elektronikbox hatte sich ein Steckerstift zurückgeschoben und dadurch kam kein Kontakt zustande .Nachdem ich den Stift wieder zurückgedrückt hatte , kam volle Power an den E-Starter .Vielleicht mache ich das bei Gelegenheit mal schöner, da der Stecker schon ziemlich abgearbeitet ist .
Vielen Dank und weiterhin gute Fahrt mit der Saxonette wünscht Klaus V. aus N.
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