Hallo Hubi
Das extrem hitzebeständige Fett ist in erster Linie dort verwendet als extrem schwer flüchtiges Fett.
Soll heissen nicht die Temperatur ist das Problem an der Kurbelwellen / Polraddichtung sondern der dort fehlende Schmierstoff.
Die dort vorhandene 1:100:Luft Mischung lässt den Kolben am Leben aber nicht den Simmerring. Daher dieses Spezialfett als Lebzeitschmierung. Die beiden anderen Simmerringe baden im Getriebeöl.
Schönen Gruß
Mike
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDas extrem hitzebeständige Fett ist in erster Linie dort verwendet als extrem schwer flĂĽchtiges Fett.
Soll heissen nicht die Temperatur ist das Problem an der Kurbelwellen / Polraddichtung sondern der dort fehlende Schmierstoff.
Die dort vorhandene 1:100:Luft Mischung lässt den Kolben am Leben aber nicht den Simmerring. Daher dieses Spezialfett als Lebzeitschmierung. Die beiden anderen Simmerringe baden im Getriebeöl.
Schönen Gruß
Mike