Moin aus dem eingeschneiten Ostbevern,
@Bernhard:
Habe ich gespritzt. Leider paßte die Farbe nicht wirklich, so habe ich Gepäckträger und Schutzblech vorne komplett lackiert und den Rahmen von unten viel nach oben nur noch leicht angenebelt. Gibt einen sauberen Farbverlauf von Blaufichte nach Tannengrün. Zum Schluß das ganze Rad mit Klarlack gespritzt, fertig.
@Juergen:
Jau, von dem Luftfilter habe ich auch einige.
Die Dinger gehen wie geschnitten Brot. Hat eben den Vorteil, dass man den reinigen kann und einen nachteiligen Effekt konnte ich nicht feststellen. Einzig mit der zwingenden Umbauaktion bin ich noch unzufrieden. Ich suche dazu nach einem speziellen O-Ring mit Nut in der Mitte der über den Vergaserstutzen paßt... Wenn Du da mal was findest, bitte melden.
@Herbert:
Vorne am Schutzblech habe ich leider eine Laufnase. Ist aber nicht so schlimm, sie wird weitestgehend vom Rahmen bzw. der Lampen und Bremsmimik verdeckt. Die Farbe kommt von MIPA. Den Farbton hat ein Saxonettenkollege mal vor Ort bei Firma MIPA nach Originalton anmischen lassen. Ich habe die Farbe dann nach Artikelnummer bestellt.
Den richtigen Farbton zu erwischen ist schon recht schwierig. Ich habe mir das bei Brillux in Münster mal angesehen. Mein Sohn macht dort seine Ausbildung. Die haben dafür eine total abgedrehte Maschine... war sehr beeindruckend. Leider macht Brillux keine Fahrzeuglacke...
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registrierenHallo Edgar
Hier nochmals ein Danke zu den Luftfiltern.Nur- mein Möfchen verhielt sich zickig damit.Hab ich erst mal wieder abmontiert.Zur Montage des Filters hier von mir ein Gedankengang : Hinteren Teil vom Originalfilter abschneiden und auf den Sportfilter aufkleben.Wenn´s wieder wärmer wird werde ich mich mal daran versuchen.
Da können doch bestimmt schon andere Möfelfreunde einen Erfahrungbericht zur Montage - in einem neuen Thread - dazu abgeben? Wäre doch mal interessant, meine ich.
Gruß Dietmar
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Re: Sie strahlt in neuem Lack
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20.12.09 13:01 Uhr
Klicks:41 Moin Dietmar,
den Effekt mit dem zickigen Lauf des Motors kenne ich. Mir scheint es so als wenn der Motor dann etwas fetter laufen würde. Hast Du nach dem Einsprühen mit dem Filteröl den Filter erst mindestens 20 Minuten ablüften lassen?
Habe gestern während meiner Lack- und Bastelaktion beim Möfchen meiner Frau auch den Sportluftfilter eingebaut. Das Motörchen sprang zwar sofort an, lief aber etwas fett. Das hat sich aber recht schnell gegeben. Ich werde das einmal beobachten .... nur das Wetter muß dazu besser werden. Macht zur Zeit keine Freude bei der Kälte zu fahren...
Deine Idee mit dem Hinterteil aus einem alten Luftfilter ist gut. Halte mich mal up to date.
Lg
Edgar
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registrierenHallo Edgar,
ich habe das Problem mit dem Luftfilter folgerndermaßen gelöst: Gummi aus dem Luftfilter entfernt und Öffnung im Lufi etwas vergößert, sodass er genau über den Vergaserstutzen "flutscht". Die Köpfe der Befestigungsschrauben für den Vergaser waren dann noch im Weg. Habe die Schlitze in den Schrauben mit einer Säge etwas tiefer gemacht und dann die Schraubenköpfe mit einem Bandschleifer auf etwa halbe Höhe gebracht. Im Baumarkt gibt es für die Wasserinstallation Dichtungsringe (O-Ringe), die auf das Vergaserende passen. Das war es schon. Passt alles prima und der Motor läuft gut.
Jürgen
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Re: Sie strahlt in neuem Lack
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22.12.09 12:40 Uhr
Klicks:38 Hallo Jürgen,
so ähnlich nur etwas einfacher habe ich es auch gemacht.
Ich nehme einen dickeren Viton O-Ring und setze den auf den Vergaserstutzen. Der arbeitet sich um die beiden Schrauben herum und alles ist dicht.
Gruss
Edgar
PS: Was jetzt noch interessant wäre:
Ist der Durchmesser des Ansaugstutzens beim Bing Vergaser mit dem des TK Vergasers identisch?
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registrierenJa.
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registrierenHallo Edgar,
man lernt nie aus, Deine Methode ist einfacher, also zu empfehlen.
Eine Sache habe ich noch vergessen:
Damit der Lufi auch richtig Luft bekommt und von allen Seiten filtern kann (was er ja soll) habe ich noch in den Plastikdeckel, der den Lufi umschliesst, von innen ringsherum etwa 6 Stück 8mm-grosse Löcher gebohrt. Damit bekommt er die Ansaugluft dann von allen Seiten. Der Motor ist dadurch auch nicht lauter geworden, läuft vielleicht sogar etwas runder; kann aber auch Einbildung sein.
Gruss
Jürgen
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Re: Sie strahlt in neuem Lack
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22.12.09 19:16 Uhr
Klicks:42 Hallo Jürgen,
den Tipp bekam ich vor längerer Zeit von einem Forenmitglied. System Schweizer Käse, tut's gut.
Das hat auch nichts mit Tuning o.ä. zu tun, ist einfach eine Maßnahme zur besseren Luftversorgung. Das "Umweltmodul" paßt sehr gut dazu.
Gruss
Edgar
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registrierenHallo Edgar,
da sind wir uns ja dann einig. Ein Motor braucht Luft !!! NIX Tuning, aber runder Lauf; natürlich ohne Drehzahlbegrenzung (Umweltmodul), sonst bringt das nichts.
Edgar... Saxonettenpause bei mir, zu kalt ... jetzt SCHNEEMANNRÄTSEL von mir im Quasselforum ... viel Spass dabei!!! schwierig, aber lösbar, genauso wie manchmal bei unseren Saxonetten.
Jürgen
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Re: Sie strahlt in neuem Lack
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22.12.09 19:13 Uhr
Klicks:33 Ok, danke. Also beide 20mm Außendurchmesser.
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