Hallo Sasha,
kann so stimmen wie Du schreibst (mit heute), muß aber nicht, hab´s auch schon anders erlebt, gerade in ländlichen Gegenden, da geht es immer noch ruhiger zu als in Großstädten.
Und, Ende der 70er, da war die Zeit der RAF, ich bin damals weil Schichtdienst oft zu unterschiedlichen Zeiten unterwegs gewesen und so oft wie damals bin ich nie wieder kontrolliert worden, einer immer mit MP in der Hand, der zweite Fahrgestellnummer verglichen ect., das war oft nicht lustig.
Von der Bürokratie her war es auch nicht einfacher, wenn Du in Deinem Wagen einen Austauschmotor einbautest (keinen stärkeren, nur eben einen neuen/neueren, aber im Prinzip den gleichen), mal als Beispiel, mußtest Du zum TÜV um das ansehen zu lassen und dann wurde in den Papieren die Motornummer geändert, natürlich auf dem Straßenverkehrsamt, also wieder extra Weg und extra bezahlen, und an freundliche Schalterbeamte dort kann ich mich beim besten Willen nicht erinnern, nee, laß mal soo schön war früher auch nicht immer alles.
Ich habe gerade beim TÜV ect. damals Sachen erlebt, da warst Du wirklich der Laune der Prüfer ausgeliefert, heute kann man (nach meiner Erfahrung) über vieles reden wenn es nicht um sicherheitsrelevante Sachen geht und über die braucht man nicht zu reden, die müssen stimmen, das ist klar!
Gruß Peter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenkann so stimmen wie Du schreibst (mit heute), muß aber nicht, hab´s auch schon anders erlebt, gerade in ländlichen Gegenden, da geht es immer noch ruhiger zu als in Großstädten.
Und, Ende der 70er, da war die Zeit der RAF, ich bin damals weil Schichtdienst oft zu unterschiedlichen Zeiten unterwegs gewesen und so oft wie damals bin ich nie wieder kontrolliert worden, einer immer mit MP in der Hand, der zweite Fahrgestellnummer verglichen ect., das war oft nicht lustig.
Von der Bürokratie her war es auch nicht einfacher, wenn Du in Deinem Wagen einen Austauschmotor einbautest (keinen stärkeren, nur eben einen neuen/neueren, aber im Prinzip den gleichen), mal als Beispiel, mußtest Du zum TÜV um das ansehen zu lassen und dann wurde in den Papieren die Motornummer geändert, natürlich auf dem Straßenverkehrsamt, also wieder extra Weg und extra bezahlen, und an freundliche Schalterbeamte dort kann ich mich beim besten Willen nicht erinnern, nee, laß mal soo schön war früher auch nicht immer alles.
Ich habe gerade beim TÜV ect. damals Sachen erlebt, da warst Du wirklich der Laune der Prüfer ausgeliefert, heute kann man (nach meiner Erfahrung) über vieles reden wenn es nicht um sicherheitsrelevante Sachen geht und über die braucht man nicht zu reden, die müssen stimmen, das ist klar!
Gruß Peter
