Hallo zusammen,
habe heute einenn Motor zur Reparatur bekommen.Nach dem Öffnen war ersichtlich ,daß der Simmerung von der Getriebeseite zur Kupplungsglocke hin in Asien war.Hierdurch wurde die Kupplung sowie die Kupplungsglocke stark verölt.
Der Kupplungsbelag war einseitig bis unter 0,1mm runter und erste kleine Riefen waren in der K-Glocke sichtbar.
Man sollte deshalb zweckmäßiger Weise doch mal in 1/2 Jahresabständen die Simmerringe überprüfen und auch die Kupplungsbelege!!!
Zumindestens wenn größere Laufleistungen vorliegen!
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenhabe heute einenn Motor zur Reparatur bekommen.Nach dem Öffnen war ersichtlich ,daß der Simmerung von der Getriebeseite zur Kupplungsglocke hin in Asien war.Hierdurch wurde die Kupplung sowie die Kupplungsglocke stark verölt.
Der Kupplungsbelag war einseitig bis unter 0,1mm runter und erste kleine Riefen waren in der K-Glocke sichtbar.
Man sollte deshalb zweckmäßiger Weise doch mal in 1/2 Jahresabständen die Simmerringe überprüfen und auch die Kupplungsbelege!!!
Zumindestens wenn größere Laufleistungen vorliegen!
Bernhard
