Zement mal...
@Herbert: orangener Luftfilter?
Du meinst die "ganz normalen" von Sachs?
Innen orangenes Flies, Deckel und Boden aus schwarzem Silkon?
Oder meinst Du mit orangen Filter die mit dem orangefarbenen Schaumabschluss an Boden und Deckel, wie man sie z.B. als Filterpatronen in modernen KFZ-Luftfiltern findet?
Dieser orangene Schaum ist auf PU Basis und damit sicher nicht dauerhaft Benzinresistent.
Die alten schwarzen Silikonfilter mit dem Paperflies innen sollten so wie Bernhard schon schrieb ein Ultraschallbad abkönnen.
Meine haben es jedenfalls überlebt und sehen fast wie neu aus.
Drücken der Filter ist aber Tabu - dabei wird die Fliesstruktur zerrissen! (Glaubt mir, ich habs probiert weil ich sie nur ganz leicht auswringen wollte
)
@Werner:
Wenns kracht ist jede Veränderung an der Saxo für die Versicherung ein Anlass, die Zahlung von Dir wiederzuholen.
Wenn es die Rennleitung einmal zu genau nehmen sollte, kostet Dich der Spass (Veränderung = Nichteinhaltung der ABE Kriterien = nicht versichertes Fahrzeug) rund 50 Euro und drei Punkte in Flensburg.
(Nach § 18 (1 oder 3) i.V.m. § 19 (2) i.V.m. § 69a StVZO kostet das Inbetriebnehmen eines zulassungspflichtigen Fahrzeugs mit erloschener Betriebserlaubnis für Halter und für den Fahrer)
Servus
Mike
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Du meinst die "ganz normalen" von Sachs?
Innen orangenes Flies, Deckel und Boden aus schwarzem Silkon?
Oder meinst Du mit orangen Filter die mit dem orangefarbenen Schaumabschluss an Boden und Deckel, wie man sie z.B. als Filterpatronen in modernen KFZ-Luftfiltern findet?
Dieser orangene Schaum ist auf PU Basis und damit sicher nicht dauerhaft Benzinresistent.
Die alten schwarzen Silikonfilter mit dem Paperflies innen sollten so wie Bernhard schon schrieb ein Ultraschallbad abkönnen.
Meine haben es jedenfalls überlebt und sehen fast wie neu aus.
Drücken der Filter ist aber Tabu - dabei wird die Fliesstruktur zerrissen! (Glaubt mir, ich habs probiert weil ich sie nur ganz leicht auswringen wollte
)@Werner:
Wenns kracht ist jede Veränderung an der Saxo für die Versicherung ein Anlass, die Zahlung von Dir wiederzuholen.
Wenn es die Rennleitung einmal zu genau nehmen sollte, kostet Dich der Spass (Veränderung = Nichteinhaltung der ABE Kriterien = nicht versichertes Fahrzeug) rund 50 Euro und drei Punkte in Flensburg.
(Nach § 18 (1 oder 3) i.V.m. § 19 (2) i.V.m. § 69a StVZO kostet das Inbetriebnehmen eines zulassungspflichtigen Fahrzeugs mit erloschener Betriebserlaubnis für Halter und für den Fahrer)
Servus
Mike
