Guten Abend,
danke für den Hinweis über die beiden Kugellager; das ist mir neu. Hier ist das mit dem langen Bund verbaut.
Dank Herbert habe ich wohl die Lösung gefunde. Da es nicht meine Saxonette ist, lag der Fehler im Gemisch. Mein Bekannter meinte, daß 1:100 bedeuten würde: 1 l Benzin und 100 ml Öl. Mit soviel Öl im Benzin ist es nicht verwunderlich, daß der Motor qualmt, die Kupplung rutscht und das Kurbelwellengehäuse aussieht wie eine Sardienenbüchse.Nach nochmaliger Reinigung und richtigem Gemisch war wieder alles gut.
Danke Herbert und natürlich auch allen anderen, die sich an der Problemlösung beteiligt haben.
Beste Grüße, Johannes
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Dank Herbert habe ich wohl die Lösung gefunde. Da es nicht meine Saxonette ist, lag der Fehler im Gemisch. Mein Bekannter meinte, daß 1:100 bedeuten würde: 1 l Benzin und 100 ml Öl. Mit soviel Öl im Benzin ist es nicht verwunderlich, daß der Motor qualmt, die Kupplung rutscht und das Kurbelwellengehäuse aussieht wie eine Sardienenbüchse.Nach nochmaliger Reinigung und richtigem Gemisch war wieder alles gut.
Danke Herbert und natürlich auch allen anderen, die sich an der Problemlösung beteiligt haben.
Beste Grüße, Johannes
