Hallo Ingolf,
hört sich nicht so gut an was Du sagst!!!
Was würde ich machen in einem solchen Fall,ich würde sofort den Motor ausbauen und zerlegen um zu sehen wie tief die Riefen im Zylinder sind.
Sind es geringfügige würde ich mit sehr feinem Schleifpapier darann zu Werke gehen,einen neuen Kolbenring aufziehen,und auch gleich die Simmerringe erneuern.
Gleichfall würde ich mir die Kupplung ansehen ob die Belege noch okay sind,bzw. Rost an der Kupplung feststellbar ist.
Gruß Bernhard
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Was würde ich machen in einem solchen Fall,ich würde sofort den Motor ausbauen und zerlegen um zu sehen wie tief die Riefen im Zylinder sind.
Sind es geringfügige würde ich mit sehr feinem Schleifpapier darann zu Werke gehen,einen neuen Kolbenring aufziehen,und auch gleich die Simmerringe erneuern.
Gleichfall würde ich mir die Kupplung ansehen ob die Belege noch okay sind,bzw. Rost an der Kupplung feststellbar ist.
Gruß Bernhard