Hallo Peter,
danke Dir für die Links. Die geben eine Menge an Zusatzinfos her.
Die Hinterradbefestigung sieht wirklich abenteuerlich aus.
Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass im riesigen China diese Art der einfachsten Motorisierung praktiziert wird.
Das ganze Drumherum wirkt schon durchdacht, wenn auch etwas klapperig.
Für Tuner: Es gibt bereits den 80-Kubiksatz mit 3,5 kW (Speichen adee!)
Wenigstens hat der Motor vernünftige ßberströmkanäle und eine Einscheiben Trockenkupplung.
Der technische Stand ist etwa so, wie er bei uns in den 30er Jahren war.
Trotzdem: Wenn es eine Zulassung zum Straßenverkehr gäbe, würde ich diesen Gag wohl nicht auslassen.
Grüße - Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendanke Dir für die Links. Die geben eine Menge an Zusatzinfos her.
Die Hinterradbefestigung sieht wirklich abenteuerlich aus.
Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass im riesigen China diese Art der einfachsten Motorisierung praktiziert wird.
Das ganze Drumherum wirkt schon durchdacht, wenn auch etwas klapperig.
Für Tuner: Es gibt bereits den 80-Kubiksatz mit 3,5 kW (Speichen adee!)
Wenigstens hat der Motor vernünftige ßberströmkanäle und eine Einscheiben Trockenkupplung.
Der technische Stand ist etwa so, wie er bei uns in den 30er Jahren war.
Trotzdem: Wenn es eine Zulassung zum Straßenverkehr gäbe, würde ich diesen Gag wohl nicht auslassen.
Grüße - Dieter
