Saxonette- und Spartamet- Forum

Als blutiger Anfäger unter den Saxis/Möppelfahreren und Schraubern, traue ich mich kaum zu mucken.....aber als Qualitätsmanager mit über 25 Jahren Berufserfahrung im "Motormanagement" (ehemals Vergasern) eines großen Automobilzulieferers kann ich nur sagen: Finger weg vom Düsen ziehen! 1. Preßpassung, 2. Dichtigkeit durch exakt gleichen Sitz usw. Wechseldüsen, bzw. Düsen zum herausnehmen wurden immer geschraubt und sind auch an dem Schrauberschlitz im Kopf erkenntlich. Ansonsten hilft nur Ultraschallreiniger und ggf. vorsichtiges fummeln mit einer entsprechenden Düsenreibahle...
Aber wenn man lieber Risikofreudig und brachial an die kleinen Dinger gehen will...