Hallo Wolf,
willkommen bei uns,ich würde mir nochmal den Vergaser vornehmen in zerlegen und prüfen ob die Gummimembran nicht evtl. porös ist ,oder ein Loch hat.Bei dieser Gelgenheit würde ich auch die zwischen Vergaser und Motorblock sitzende Membranplatte ausbauen,Dichtung prüfen,und die Blattfederzunge rausnehmen zum sauber machen.Der Abstand der Blattfeder darf nur 0,2mm betragen,und wenn Du mit dem Mund Luft ansaugst darf nur wenig Luft durch kommen.
Ferner könnte der Auspuff,sowie das Luftfilter dicht sein,also zunächst Luftfilter raus und ohne starten.
Falls der Schwimmer hakt,einfach das Hinterrad aus 10cm Höhe runterfallen lassen.Die Schwimmernadel beim Bingvergaser sollte spitz sein ggf. vorsichtig etwas mit Schmirgelleinen nachhelfen.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwillkommen bei uns,ich würde mir nochmal den Vergaser vornehmen in zerlegen und prüfen ob die Gummimembran nicht evtl. porös ist ,oder ein Loch hat.Bei dieser Gelgenheit würde ich auch die zwischen Vergaser und Motorblock sitzende Membranplatte ausbauen,Dichtung prüfen,und die Blattfederzunge rausnehmen zum sauber machen.Der Abstand der Blattfeder darf nur 0,2mm betragen,und wenn Du mit dem Mund Luft ansaugst darf nur wenig Luft durch kommen.
Ferner könnte der Auspuff,sowie das Luftfilter dicht sein,also zunächst Luftfilter raus und ohne starten.
Falls der Schwimmer hakt,einfach das Hinterrad aus 10cm Höhe runterfallen lassen.Die Schwimmernadel beim Bingvergaser sollte spitz sein ggf. vorsichtig etwas mit Schmirgelleinen nachhelfen.
Bernhard
