Hallo Bernhard,
leider konnte ich den Artikel von dem Du sprichst nicht finden,vielleicht kannst Du mal einen direkt Link angeben,es interessiert mich...
Will aber noch sagen,ich gehe seit nun fast 20 Jahren(am Mountainbike)mit Kettenschaltungen um und da sind 7-8 Ritzel hinten und vorne 3,das der Umwerfer rüberschiebt und mir ist noch keine Blockade,des Rades untergekommen,die zu einem Unfall hätte führen können.
Es kann vorkommen,daß wenn die Schaltung nicht richtig eingestellt ist(dabei muß sehr sorgfältig gearbeitet werden),daß die Kette zwischen den Ritzeln landet,oder nach außen abgeworfen wird.
Wie schon gesagt ist bei mir und ich kann nur von mir sprechen,keierlei Blockade des Rades dadurch geschehen,die zu einem Sturz hätte führen können.
Davon abgesehen halte ich es für unsinnig im Motorbetrieb beim Möfchen mit der Kettenschaltung noch groß rum zu schalten,man sollte einen mittleren Gang für Bergstrecken einlegen und diesen zur Motorunterstützung dann benutzen.....
Auf gerader Strecke bringt eine Schaltung meiner Meinung nach nichts,da der Motor bei 20 Km abgeregelt wird um schneller zu fahren müsste man den Motor aus machen,oder im Leerlauf brummen lassen,also ohne Motorlast fahren.
Gruß
Peter
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Will aber noch sagen,ich gehe seit nun fast 20 Jahren(am Mountainbike)mit Kettenschaltungen um und da sind 7-8 Ritzel hinten und vorne 3,das der Umwerfer rüberschiebt und mir ist noch keine Blockade,des Rades untergekommen,die zu einem Unfall hätte führen können.
Es kann vorkommen,daß wenn die Schaltung nicht richtig eingestellt ist(dabei muß sehr sorgfältig gearbeitet werden),daß die Kette zwischen den Ritzeln landet,oder nach außen abgeworfen wird.
Wie schon gesagt ist bei mir und ich kann nur von mir sprechen,keierlei Blockade des Rades dadurch geschehen,die zu einem Sturz hätte führen können.
Davon abgesehen halte ich es für unsinnig im Motorbetrieb beim Möfchen mit der Kettenschaltung noch groß rum zu schalten,man sollte einen mittleren Gang für Bergstrecken einlegen und diesen zur Motorunterstützung dann benutzen.....
Auf gerader Strecke bringt eine Schaltung meiner Meinung nach nichts,da der Motor bei 20 Km abgeregelt wird um schneller zu fahren müsste man den Motor aus machen,oder im Leerlauf brummen lassen,also ohne Motorlast fahren.
Gruß
Peter
