Hallo Mathias,
bei einem 301AB ist die Membranplatte mit einer Fächer,oder Sechskantaußenschraube befestigt.
Außerdem hat die Membranplatte 3 Perforationsbohrungen die durchbrochen werden müssen um an die dahinter liegenden Imbusschrauben zu gelangen.So gemäß Handbuch Sachs!
Schraubt man die Membranplatte jedoch ab,brauchen diese Perforierungen nicht durchbrochen werden weil man dann auch so an die Imbusschrauben ran kommt um sie zum Öffnen des Motor zu lösen.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenbei einem 301AB ist die Membranplatte mit einer Fächer,oder Sechskantaußenschraube befestigt.
Außerdem hat die Membranplatte 3 Perforationsbohrungen die durchbrochen werden müssen um an die dahinter liegenden Imbusschrauben zu gelangen.So gemäß Handbuch Sachs!
Schraubt man die Membranplatte jedoch ab,brauchen diese Perforierungen nicht durchbrochen werden weil man dann auch so an die Imbusschrauben ran kommt um sie zum Öffnen des Motor zu lösen.
Bernhard
