Hallo Günter,
also das Gelbe vom Ei ist das ja nun nicht, mit Startpilot und Kerzenschlüssel.
Ich habe schon einige Möfchen in den Fingern gehabt und alle hatte ein anderes Startverhalten. Da hilft dann nur probieren und sich merken, in welcher Stellung des Hebels und des Gasgriffes der Motor anspringt. Mein Möfchen z.B. starte ich immer mit Choke und Vollgas, ist es angesprungen, nehme ich sofort Vollgas zurück. Den warmen Motor immer ohne Choke. Das ist aber auf keinen Fall allgemeinverbindlich, wie schon gesagt, jedes hat sein eigenes Startverhalten. Da hilft nur probieren.
Ich bin ja Nach wie Vor der Meinung, ist der Motor selber Ok., haben Startschwierigkeiten immer etwas mit dem Vergaser und oder der Zündkerze zu tun. Auch die Membranplatte kann verdreckt sein.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenalso das Gelbe vom Ei ist das ja nun nicht, mit Startpilot und Kerzenschlüssel.
Ich habe schon einige Möfchen in den Fingern gehabt und alle hatte ein anderes Startverhalten. Da hilft dann nur probieren und sich merken, in welcher Stellung des Hebels und des Gasgriffes der Motor anspringt. Mein Möfchen z.B. starte ich immer mit Choke und Vollgas, ist es angesprungen, nehme ich sofort Vollgas zurück. Den warmen Motor immer ohne Choke. Das ist aber auf keinen Fall allgemeinverbindlich, wie schon gesagt, jedes hat sein eigenes Startverhalten. Da hilft nur probieren.
Ich bin ja Nach wie Vor der Meinung, ist der Motor selber Ok., haben Startschwierigkeiten immer etwas mit dem Vergaser und oder der Zündkerze zu tun. Auch die Membranplatte kann verdreckt sein.
Gruß
Werner
