Hallo Saxonettengemeinde,
hier schreibt der Bernhard alias Baubernd
und bittet um Tipps zur Kupplung. Habe meinen
Saxonettenmotor wegen dem Kupplungsgeklappere zerlegt,
da ich dachte die Kupplung ist am Ende. Der Belag hat aber noch immer 0,8 bis o,9 mm Dicke.
Was könnte das Klappern hervorrufen? Liegt es an den Reibbändern oder strengen Federn? Vielleicht hat jemand einen
Tipp. Alles andere ist ok und geprüft. Werde allerdings,
da der Motor offen ist neue Simmeringe einbauen.
Vielen Dank für die Mithilfe.
Wohne übrigens im Raum München, aber da scheinen wenige
Saxonettenfreunde zu wohnen.
Gruß
Bernhard
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Re: Kupplung
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Herbert Administrator -
01.12.10 12:54 Uhr
Klicks:51 Hallo Bernhard,
könnte das Geklapper evtl an dem Polrad liegen, welches nicht ganz fest auf dem schwarzen Kern sitzt. Minimale Lockerheit verursacht maximales Geräusch.
Gruß
Herbert
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Re: Kupplung
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dgohlke -
01.12.10 12:55 Uhr
Klicks:50 Moin,
wenn diese Belagdicke (0,8-0,9mm)auf der gesamten Länge noch vorhanden ist daann ist das eine Superkupplung . Denn diese dicke haben neue unbenutzte Kupplungen auch. Kupplungsklappern?
Höchsten mal die vernietung der Kupplungsbacken prüfen.
Dieter
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Re: Kupplung
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Baubernd -
01.12.10 13:28 Uhr
Klicks:50 Danke für die Tipps.
Die Vernietung werde ich anschauen.
An Herbert,
Polrad ist 100% ok.
Vielleicht noch ein Hinweis zu den Verschleßteilen.
Wollte die 3 Simmerringe und den Kolbenring austauschen.
Sonst sieht alles sehr gut.
Vielleicht habe ich nochwas übersehen bevor ich die Bestellung
aufgebe und den Motor wieder zusammenbaue.
Gruß
Bernhard
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Re: Kupplung
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Herbert Administrator -
01.12.10 14:21 Uhr
Klicks:52 Hallo Bernhard,
wenn die Lager noch in Ordnung sind, würde ich auch nicht mehr tauschen.
Gruß
Herbert
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Re: Kupplung
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DL7RR (verstorben) -
01.12.10 14:31 Uhr
Klicks:52 Bei dieser Gelegenheit würde ich gleich das Nadellager in der Kupplugsglocke ,sowie das Nadellager in der Pleuelstange wo der Kolbenbolzen drin gelagert ist auswechseln.
Außerdem würde ich die beiden Kugellager,eines in der Nabenhülse vorn wo die Konusmutter sich befindet,und das Kugellager das vor der Nabenhülse auf der Achse sitzt überprüfen!!!
Wenn hauptsächlich am vorderen Lager Probleme sind wird die Aufnahme die gleichzeitig auch die Begrenzung für das Kugellager ist weggeschliffen,sodaß man dann eine neue/gebrauchte Nabenhülse braucht weil sonst das Lager keinen Halt mehr hat und durchrutscht!!!
Will man diese kleine Lager wechseln ist auch ein neuer Simmerring meißtens fällig.
Bernhard
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Re: Kupplung
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Baubernd -
01.12.10 14:38 Uhr
Klicks:50 Hallo,
nochmal Danke für die Tipps.
An Herbert,
schicke dann die Bestellung ab.
An Bernhard,
Hier auch danke und ebenfalls Amateurfunker DK9MF.
vy73
Bernhard
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Re: Kupplung
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DL7RR (verstorben) -
01.12.10 14:45 Uhr
Klicks:50 Hallo OM Bernhard,
guck mal in meine Galerie ich glaube ich habe das Resultat eines defekten Nadellager von der Pleuelstange drin,wenn nicht kann ich es aber noch reinstellen.
Vy 73 es 55 de DL7RR ex DJ0LD/LDA
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Re: Kupplung
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Samy -
01.12.10 14:40 Uhr
Klicks:51 Wenn der Motor vorher Tadellos lief würde ich auch nicht mehr machen als Simmerring und Kolbenring wechseln.
wobei ich den Kolbenring nur dann wechseln würde wenn der unter einem Maß von 1,25mm ist.
Der Neue Kolbenring muß sich erst wieder einschleifen.
lg
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Re: Kupplung
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Baubernd -
01.12.10 15:00 Uhr
Klicks:50 Danke für dne Hinweis,
werde wieder berichten wenn ich Teile gewechselt habe.
Gruß
Bernhard
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Re: Kupplung
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DL7RR (verstorben) -
01.12.10 15:16 Uhr
Klicks:50 So hier nun die Bilder:
Dieses Nadellager in der Pleuelstange war gebrochen
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/mMH5Sb3a.jpg wodurch dann der Kolben starke Riefen aufwies und der Kolbenring wie eingeschweißt im Kolbenringnut saß.Er war nicht ohne weitere Zerstörung aus dem Nut zu bekommen!
Der Motor,ein 599er war ein Totalschaden da auch mit neuem Kolben und Ring nur 4bar Kompressionsdruck erreicht wurden wegen der zunächst nicht sichtbaren Riefen!!!
Bernhard
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Re: Kupplung
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01.12.10 15:20 Uhr
Klicks:55 Hallo Bernhard, sieht aus als hat der Besitzer mal das Mischungsverhältnis nicht richtig eingehalten.
Oder das Lager hatte von hause aus eine Macke.
Gruß, Reiner
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Re: Kupplung
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DL7RR (verstorben) -
01.12.10 15:45 Uhr
Klicks:59 Kann ich nicht sagen weil ich es nicht weiß Reiner,die einzelnen Teilchen habe ich im gesamten Motor gefunden.
Bernhard
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Re: Kupplung
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Baubernd -
03.12.10 17:12 Uhr
Klicks:46 Hallo,
an alle die mir geholfen haben, ein herzliches Danke.
Insbesondere an Herbert, der mir sofort die benötigten Teile geschickt hat. Meine Saxonette läuft wieder
und ist auch gleich angesprungen. Habe alle Simmeringe
und den Kolbenring gewechselt. Lager waren noch alle ok.
Kann nur alle ermutigen, wo es notwendig ist, den Moter zu zerlegen. Ist kein Hexenwerk. Bei mir war es auch das 1.Mal. Habe allerdings schon etwas Erfahrung mit Mopedmotoren.
Nochmals vielen Dank für die Hilfe.
Grüsse
Bernhard
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Re: Kupplung
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Herbert Administrator -
03.12.10 17:43 Uhr
Klicks:46 Hallo Bernhard,
Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur.
Beim Einbau der Simmerringe ist es wichtig, den polradseitigen Ring auf der Lauffläche mit Heißlagerfett einzuschmieren, da der Ring nicht durch das Getriebeöl geschmiert wird. Wenn man es vergessen haben sollte, kann man es mit einer Spritze zwischen die Dichtlippen spritzen.
Gruß
Herbert
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Re: Kupplung
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Baubernd -
03.12.10 18:03 Uhr
Klicks:49 Hallo Herbert,
Habe ich gemacht. Ist Heißlagerfett drin.
Gruß
Bernhard
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