So hier nun die Bilder:
Dieses Nadellager in der Pleuelstange war gebrochen
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/mMH5Sb3a.jpg
wodurch dann der Kolben starke Riefen aufwies und der Kolbenring wie eingeschweißt im Kolbenringnut saß.Er war nicht ohne weitere Zerstörung aus dem Nut zu bekommen!
Der Motor,ein 599er war ein Totalschaden da auch mit neuem Kolben und Ring nur 4bar Kompressionsdruck erreicht wurden wegen der zunächst nicht sichtbaren Riefen!!!
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDieses Nadellager in der Pleuelstange war gebrochen
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/mMH5Sb3a.jpg
wodurch dann der Kolben starke Riefen aufwies und der Kolbenring wie eingeschweißt im Kolbenringnut saß.Er war nicht ohne weitere Zerstörung aus dem Nut zu bekommen!
Der Motor,ein 599er war ein Totalschaden da auch mit neuem Kolben und Ring nur 4bar Kompressionsdruck erreicht wurden wegen der zunächst nicht sichtbaren Riefen!!!
Bernhard