den vergaser konnte ich jetzt als ursache ausschließen. habe den aus einer gut laufenden saxonette eingebaut und auch da ist bei 15 / 16 kmh ende gelände. bergauf beobachte ich ein phänomen, das ich mir nicht erklären kann: der motor bringt wesentlich weniger kraft auf als vor einiger zeit, aber bergauf, kurz bevor ich anfangen will den motor mit strampeln zu helfen, verändert sich das motorgeräusch ( mehr ein surren als knattern )und die sparta flitzt den berg vernünftig rauf. oben angekommen gehts wieder mit dem geknatter los und ich komme mehr schlecht als recht voran. gerade nach ein paar minuten auf-grünlicht-warten ist es beim anfahren eine herausforderung den motor am laufen zu halten (muss dann viel mit dem gas rumspielen und auf den ersten metern strampeln). ich habe zwar kein messschieber, aber der abstand polrad - zündspule liegt einiges unter 1mm. vielleicht ist es auch nur die kerze? dabei frage ich mich, ob der elektrodenabstand im neuen zustand wirklich 0,4 mm entspricht (kommt mir mehr vor).
thiemo
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenthiemo
