Na Valentin,
den Zylinder kannst Du nicht ĂĽber den Kolben ziehen!
Spann das untere Teil des Gehäuses in den Schraubstock bzw. den geschlossenen gesmten Motor,schraube die 12 Imbusschrauben raus,nimm den Gehäusedeckel ab und ziehe die gesamte Kurbelwelleneinheit mit Kolben raus,
Nach der Reparatur nimmst Du dann diese in die linke Hand und mit der rechten fĂĽhrst Du dann vorsichtig den Kolben in den Zylinder ein,wenn der Kolben dann drin ist kommt alles andere richtig zum Liegen in den Lagerhalbschalen.
Wenn Du mal bitte so nett bist und Dir die Bilder in meiner Galerie ansiehst dann erklärt sich alles von selber.Hier sind diverse Bilder die das Innenleben des Motor zeigen,ob mit Wurmwelle,oder einem 3 Stufengetriebe!!!
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenden Zylinder kannst Du nicht ĂĽber den Kolben ziehen!
Spann das untere Teil des Gehäuses in den Schraubstock bzw. den geschlossenen gesmten Motor,schraube die 12 Imbusschrauben raus,nimm den Gehäusedeckel ab und ziehe die gesamte Kurbelwelleneinheit mit Kolben raus,
Nach der Reparatur nimmst Du dann diese in die linke Hand und mit der rechten fĂĽhrst Du dann vorsichtig den Kolben in den Zylinder ein,wenn der Kolben dann drin ist kommt alles andere richtig zum Liegen in den Lagerhalbschalen.
Wenn Du mal bitte so nett bist und Dir die Bilder in meiner Galerie ansiehst dann erklärt sich alles von selber.Hier sind diverse Bilder die das Innenleben des Motor zeigen,ob mit Wurmwelle,oder einem 3 Stufengetriebe!!!
Bernhard