Also Max,
wenn der Kolben und der Zylinder keine Riefen hat ist Polen auch nicht verloren.
Wie auch beim Auto gibt es eben auch hier Verschleißteile die irgendwann mal fertig sind.
Dazu gehören nicht nur die Simmerringe,der Kolbenring,sondern auch die Nadellager vor allem das wo der Kolbenbolzen durch geht,aber auch die anderen.
Ebenso sind die beiden Rillenkugellager zu überprüfen und ggf. zu ersetzen.Die Ersatzteilkosten können sich jenach Zustand des Motor schon zwischen 100-180€ belaufen,aber dann hast Du auch einen einwandfreien Motor wieder.Kaufst Du einen anderen gebrauchten Motor gilt dasselbe was Dieter schon sagte.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenwenn der Kolben und der Zylinder keine Riefen hat ist Polen auch nicht verloren.
Wie auch beim Auto gibt es eben auch hier Verschleißteile die irgendwann mal fertig sind.
Dazu gehören nicht nur die Simmerringe,der Kolbenring,sondern auch die Nadellager vor allem das wo der Kolbenbolzen durch geht,aber auch die anderen.
Ebenso sind die beiden Rillenkugellager zu überprüfen und ggf. zu ersetzen.Die Ersatzteilkosten können sich jenach Zustand des Motor schon zwischen 100-180€ belaufen,aber dann hast Du auch einen einwandfreien Motor wieder.Kaufst Du einen anderen gebrauchten Motor gilt dasselbe was Dieter schon sagte.
Bernhard
