Hallo Dieter,
na klar dehnt sich der "restliche" Reifen unter Belastung aus, merkt nur keiner weil sich das auf den ganzen Reifen verteilt und in Bereiche, die z.Zt. nicht im Kraftschluß sind ..
Für die "Übersetzung" ist leider nur der aktive Hebelarm maßgebend, und das ist die Länge : Boden zur Achse.
( Wird kleiner je nach Belastung siehe "BMI Index" )
Die Auswirkung der Zentrifugalkraft auf den Abrollumfang spielt beim Möfchen keine Rolle, aber ab Tempo 80Km/h kann der Reifen auch ohne Luft durch Zentrifugalkraft rund laufen, selber erlebt als ich auf Kreta mit ner Enduro Plattfuß (hinten) hatte und den Verleiher um Pannenhilfe gebeten hab.
ok. gehört ins Quasselforum
http://de.wikipedia.org/wiki/Abrollumfang
Viele Grüße
Christian.
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Für die "Übersetzung" ist leider nur der aktive Hebelarm maßgebend, und das ist die Länge : Boden zur Achse.
( Wird kleiner je nach Belastung siehe "BMI Index" )
Die Auswirkung der Zentrifugalkraft auf den Abrollumfang spielt beim Möfchen keine Rolle, aber ab Tempo 80Km/h kann der Reifen auch ohne Luft durch Zentrifugalkraft rund laufen, selber erlebt als ich auf Kreta mit ner Enduro Plattfuß (hinten) hatte und den Verleiher um Pannenhilfe gebeten hab.
ok. gehört ins Quasselforum
http://de.wikipedia.org/wiki/Abrollumfang
Viele Grüße
Christian.