Hallo Jo,
die Späne und die daraus resultierenden Riefen können ggf. vom Widerlager der Bremsfeder stammen.Am Widerlager ist oben ein von der Materialstärke her ein seitlich überstehender dünner Überhang der das rausrutschen der Feder aus dem Widerlager verhindern soll,der aber recht leicht abbrechen kann,was dann zu dem von Dir geschilderten Erscheinungsbild führt.
Zur Geschwindigkeit:
Die Hinterradbremse muß so eingestellt sein,daß sich das Hinterrad noch halbwegs leicht dreht.Wird die Bremse zu fest angezogen in der Grundeinstellung wird während der Fahrt der Motor ständig gebremst.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendie Späne und die daraus resultierenden Riefen können ggf. vom Widerlager der Bremsfeder stammen.Am Widerlager ist oben ein von der Materialstärke her ein seitlich überstehender dünner Ãœberhang der das rausrutschen der Feder aus dem Widerlager verhindern soll,der aber recht leicht abbrechen kann,was dann zu dem von Dir geschilderten Erscheinungsbild führt.
Zur Geschwindigkeit:
Die Hinterradbremse muß so eingestellt sein,daß sich das Hinterrad noch halbwegs leicht dreht.Wird die Bremse zu fest angezogen in der Grundeinstellung wird während der Fahrt der Motor ständig gebremst.
Bernhard
