Habe bei meiner alten Saxonette den Motor kompl. mit Auspuff und Vergaser getauscht. Neuer(gebrauchter) Motor springt sofort an und die Saxo läuft wie ein Wiesel.
Nun zum Problem: Hinten kommt bei voller Leistung ein Geräusch, als wenn der Mantel am Rahmen schleifen würde ist aber nicht der Fall. Noch eine Frage zum Einbau des Motors:
Wenn ich die Achs eingesteckt habe Drehe ich mit 2 17er Schlüssel die beiden Schrauben an. Wie weit darf ich die anziehen?? Wenn ich zu fest anziehe, lässt sich das Hinterrad nicht mehr drehen, sobald ich die Schraube löse läuft das Rad normal. Kann es daran liegen, dass die Achse irgendwie nicht richtig zugeschraubt werden, dass die muttern nur anliegen dürfen??. Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar. landes
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNun zum Problem: Hinten kommt bei voller Leistung ein Geräusch, als wenn der Mantel am Rahmen schleifen würde ist aber nicht der Fall. Noch eine Frage zum Einbau des Motors:
Wenn ich die Achs eingesteckt habe Drehe ich mit 2 17er Schlüssel die beiden Schrauben an. Wie weit darf ich die anziehen?? Wenn ich zu fest anziehe, lässt sich das Hinterrad nicht mehr drehen, sobald ich die Schraube löse läuft das Rad normal. Kann es daran liegen, dass die Achse irgendwie nicht richtig zugeschraubt werden, dass die muttern nur anliegen dürfen??. Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar. landes
