Es war mal fest verbunden.
Aber du siehst mal wieder, die alte Wahrheit, es kommt nicht auf das Äußere an, die inneren Werte zählen.
Das ist manchmal wie beim Gebrauchtwagenkauf, eine sauberer Motor im alten Auto, das macht mißtrauisch.
Aber Spaß beiseite, sollten nur die Lager betroffen sein ist es auch nicht einfach. Die beiden Nadellager unter den Getrieberädern gibt es , glaube ich, bloß noch als Normteil, die mußt du googeln.
Herbert sagte letztens es gibt nur noch 10mm breite bei sachs und du brauchst 13mm breite.
Reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenAber du siehst mal wieder, die alte Wahrheit, es kommt nicht auf das Äußere an, die inneren Werte zählen.
Das ist manchmal wie beim Gebrauchtwagenkauf, eine sauberer Motor im alten Auto, das macht mißtrauisch.
Aber Spaß beiseite, sollten nur die Lager betroffen sein ist es auch nicht einfach. Die beiden Nadellager unter den Getrieberädern gibt es , glaube ich, bloß noch als Normteil, die mußt du googeln.
Herbert sagte letztens es gibt nur noch 10mm breite bei sachs und du brauchst 13mm breite.
Reiner
