Teilweise Einspruch sehr geehrter Herr Axel:
Lt. Handbuch erfolgt die Meßung der Ladespannung an Schwarz und Rot am Batteriekasten. Wie da weiterhin geschrieben steht soll bei Drehzahlerhöhung ein Anstieg der Anfangs gemessenen Quellenspannung erfolgen.Wenn nicht : Spule in die Tonne kloppen.
Steht da zwar so nicht geschrieben aber....
Die Spannungsführung der Ladespannung erfolgt über die Steckverbindung und den Drähten schwarz und braun direkt auf die Platiene(nleiterbahnen).Hier rot markiert.
Auf diesen Leiterbahnen findet sich auch die Batteriespannung wieder welche wiederum mittels Steckverbindun dort zugeführt wird. Trenne ich nun diese Steckverbindung so kann ich eben an dieser, einerseits die Batteriespannung und andererseits die Ladespannung messen.Wenn ich mir nun dort eine Meßstelle(Abgangsseite) schaffe (Kupferdraht freilegen)so kann ich da durch Trennen der Steckverbindung alle Spannungen messen.
Damit sind wir wieder bei den Meßergebnissen aus meinem vorangegangenem Beitrag.
Abgeschlossen weniger Spannung wie angeschlossen.
Aber was soll´s.So wie im Handbuch geschrieben ist alles OK mit der Meßung, alles klappt an meinem Gefährt und zur Erklärung der Mysteriösität der Minderspannung haben wir ja hier Ingenöre oder aber auch andere fachkompetente Leute. Oder?
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenLt. Handbuch erfolgt die Meßung der Ladespannung an Schwarz und Rot am Batteriekasten. Wie da weiterhin geschrieben steht soll bei Drehzahlerhöhung ein Anstieg der Anfangs gemessenen Quellenspannung erfolgen.Wenn nicht : Spule in die Tonne kloppen.
Steht da zwar so nicht geschrieben aber....Die Spannungsführung der Ladespannung erfolgt über die Steckverbindung und den Drähten schwarz und braun direkt auf die Platiene(nleiterbahnen).Hier rot markiert.
Auf diesen Leiterbahnen findet sich auch die Batteriespannung wieder welche wiederum mittels Steckverbindun dort zugeführt wird. Trenne ich nun diese Steckverbindung so kann ich eben an dieser, einerseits die Batteriespannung und andererseits die Ladespannung messen.Wenn ich mir nun dort eine Meßstelle(Abgangsseite) schaffe (Kupferdraht freilegen)so kann ich da durch Trennen der Steckverbindung alle Spannungen messen.
Damit sind wir wieder bei den Meßergebnissen aus meinem vorangegangenem Beitrag.
Abgeschlossen weniger Spannung wie angeschlossen.
Aber was soll´s.So wie im Handbuch geschrieben ist alles OK mit der Meßung, alles klappt an meinem Gefährt und zur Erklärung der Mysteriösität der Minderspannung haben wir ja hier Ingenöre
oder aber auch andere fachkompetente Leute. Oder? Gruß Dietmar