...die Frage ist, ob du es im Betrieb reinigen willst oder ob der Motor auseinandergenommen ist. Natürlich ist es vom Aufwand einfacher, es beim laufenden Motor zu machen.
Also wäre doch die Frage, wie bekomme ich die Bremsfüssigkeit dazu, in den Brennraum zu kommen!
Es müsste so "vernebelt" werden, wie das Gasgemisch! Leider ist es nicht so flüchig wie Benzin. Du müsstest es also vor dem Vergasereinlass irgendwie zerstäuben!
... so ähnlich wie aus einer Sprühflasche in den Ansaugstrom sprühen. Und dann hoffen, dass der Vergaser nicht kaputt geht !
Ist das verständlich?
Es geht hier um Reinigung, nicht um höhere Drehzahlen, oder?
Und immer daran denken, dass der 2-Takt-Motor nicht so viele bewegliche Teile hat wie der 4-Takter!
Comprende? ;-)
dom
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenAlso wäre doch die Frage, wie bekomme ich die Bremsfüssigkeit dazu, in den Brennraum zu kommen!
Es müsste so "vernebelt" werden, wie das Gasgemisch! Leider ist es nicht so flüchig wie Benzin. Du müsstest es also vor dem Vergasereinlass irgendwie zerstäuben!
... so ähnlich wie aus einer Sprühflasche in den Ansaugstrom sprühen. Und dann hoffen, dass der Vergaser nicht kaputt geht !
Ist das verständlich?
Es geht hier um Reinigung, nicht um höhere Drehzahlen, oder?
Und immer daran denken, dass der 2-Takt-Motor nicht so viele bewegliche Teile hat wie der 4-Takter!
Comprende? ;-)
dom